Подмена дисков тормозов, колодок на Хэндэ Tucson

Подмена дисков тормозов, колодок на Хэндэ Tucson

На данной фото-инструкции показывается пошаговый процесс таковой ремонтной процедуры, как подмена колодок, также подмена дисков тормозов на автомобиле (Хундай Туксон).

Поменять и диски следует по нескольким причинам, таким как износ колодок либо диска, ухудшившееся торможение либо скрежет. Для проведения процедуры потребуются последующие инструменты:

молоток;крестовая отвертка;ключи на четырнадцать и 17;дрель, если возникнет необходимость высверливать прикипевшие винты);WD-40, на всякий случай, если что-то заржавленно и тяжело поддается.

Какие колодки тормозные ставить на Хэндэ Tucson, когда поменять?

Уникальный номер фронтальных колодок — 581012EA30, средняя стоимость четыре тыщи четыреста 40 один руб.

Аналоги:

Mando MPH23 — семьсот девяносто 6 руб.Sangsin SP одна тыща 100 50 5 — девятьсот девяносто один руб.NiBK PN-0377 — одна тыща триста четырнадцать руб.

Периодичность проверки — на каждом плановом ТО. Средний срок службы — 35-45 тыс.км.

Какой диск тормозной ставить на Хэндэ Tucson, когда поменять?

Уникальный фронтальный диск имеет номер — 517122C000, средняя стоимость три тыщи семьсот 30 руб.

Аналоги:

Fenox TB217755 — одна тыща двести шестьдесят четыре руб.Sangsin SD1051 — одна тыща девятьсот шестьдесят четыре руб.TRW DF четыре тыщи двести восемьдесят три — две тыщи двести 20 5 руб.

Периодичность проверки — на каждом плановом ТО. Средний срок службы — 100-150 тыс.км.

Набор для подмены тормозных колодок и дисков.

За ранее рекомендуется промыть автомобиль либо хотя бы его рабочую область.

Откручиваем колесный диск диск, снимаем колесо.

Раскроется последующий вид.

Отворачиваем два крепежных болта суппорта с помощью ключа на 14.

После снятия суппорта приступаем к снятию тормозных колодок. тянем из в сторону, после этого они просто снимутся. В этом случае у колодок сильный износ и они фактически вполне стерты.

После чего снимаем корпус-держатель суппорта, зачем откручиваем два крепежных винта с оборотной стороны. Вероятнее всего придется пользоваться молотком, после нескольких ударов болты поддадутся и открутятся с неким усилием. За ранее можно использовать WD-40.

Последующим шагом откручиваем два винта в диске.

Не исключено, что после долговременной эксплуатации они могли прикипеть. если ничего не поможет — воспользуйтесь дрелью.

После того, как окончили с винтами, снимаем диск. Если он не пойдет с первого раза, воспользуйтесь молотком, несильно постукивая им с оборотной стороны диска.

Старенькый и новый диски тормозов для сопоставления.

Устанавливаем диск тормоза.

Для этого одеваем на него шпильки и зажимаем выкрученными ранее винтиками.

Устанавливаем новые детали, которые идут в комплекте с тормозными колодками.

Фиксируем корпус-держатель суппорта на место и затягиваем крепежными болтами с помощью ключа на 17.

Потом устанавливаем старенькую колодку впритирку к цилиндру. используя ключ и молоток вдавливаем цилиндр вовнутрь, чтоб потом установить в него новые тормозные колодки и диск тормоза.

Так же помните о покрышках, которые возможно купить для пасмурной погоды, и это должно быть качественные летние колеса. Для зимы предлагается купить новые шины. Возможно если вы хотите эксплуатировать шины на джипах, то купить легко шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с низкими ценами "Колесо".

Безусловно, помните о резине, которую не возбраняется приобрести для зимы, и это возможно будут надежные зимние колеса. Для лета рекомендуем купить зимние шины в спб. В прочем когда вы хотите эксплуатировать шины на кроссоверах, то купить лучше шины артикула SUV в магазине резины с низкими ценами "Шинсервис".