Подмена ступичного подшипника РАВ 4

Подмена ступичного подшипника РАВ 4

На автомобиле Тоета RAV4 две тыщи одиннадцать года выпуска, движок два литра, механика, фронтальный привод, на пробеге 100 шестьдесят 000 км загудел фронтальный левый подшипник на ступице. На этом авто ступичный подшипник встроенный в сборе с магнитным кольцом Abs. Подмена ступичного подшипника на РАВ четыре 3-го поколения не представляет особенной трудности, но аккуратность излишней не будет.

Поднимаем автомобиль, снимаем колесо и смотрим, как нам его открутить. По-хорошему, тут нужен оборотный молоток.

Сняли колесо, забрызгиваем все резьбы, которые будем крутить: привод, гайки, на стойки крепления, на управляющем наконечнике и на шаровые опоры.

Снятие поворотного кулака

Снимем совместно шаровые опоры, фиксируя диск тормоза, берем головку на 30 (12-гранную) и откручиваем гайку привода, перед этим незначительно развальцевать. Откручиваем суппорт головкой на 17, так же с этой стороны откручиваем болт крепления тормозного шланга и датчик Абс головкой на 10. Дальше снимаем суппорт и подвешиваем его, ослабляем управляющий наконечник головкой на 19.

До конца не откручиваем, поворачиваем управляющий наконечник, чтоб по нему не стукнуть. Пробуем расшевелить гайку. Снимаем диск тормоза, берем болты М8. Диск тормоза сняли, потом можно сделать 2-3 удара по наконечнику, по цапфе крепления наконечника.

Откручиваем оба болта крепления к стойке головкой на 22. Откручиваем снизу шаровую опору. Тут у нас две гайки и один болт, головкой на 17.

Снимем полностью совместно с шаровой опорой, выдёргиваем болты. Выдавливаем привод и снимаем цапфу.

Как изменяется ступица и ее подшипник

Откручиваем четыре болта головкой на 17, берем и отсюда внаглую выбиваем подшипник совместно со ступицей. Если брать необычную Тойотовскую 4355002020, то она будет раз в четыре дороже хоть какого обычного аналога. Потому новейшую ступицу возьмем не оригинал, а аналог Zekkert RL-1484, эта ступица идет с магнитным кольцом для датчика Абс и устанавливаем ее. Посадочные мы смажем, чтоб при последующем демонтаже комфортно было снимать.

Смазка проникнет, и чуток полегче будет. Поднимаем и на весу выбиваем подшипник.

Чистим место посадки под новый подшипник, смазываем медной смазкой, ставим пыльники и подшипник.Ставим пыльник, вставляем ступицу, а далее уже ровняем болтаем. Все – подшипник стоит на месте, дотягиваем восемьдесят 5 ньютон-метров и устанавливаем.

Смазываем также шлицевую на приводе, чтоб позже снималась, резьбу на наконечнике также смажем. Смазываем болты на переднюю стойку, ну и ставим цапфу на место.

Наживляем и затягиваем, устанавливаем на место датчик. Смазав резьбу крепления шланга и ступицу, ставим диск тормоза и суппорт. Суппорт наживили, крепления тормозного шланга также наживил, и управляющий наконечник тоже наживили. Затягиваем.

Остается наживить шаровую опору и затянуть, после этого устанавливаем колесо.

Вот и все – подшипник ступицы Рав четыре заменен.

Ну что сказать, помните о шинах, которые позволено предпочесть для пасмурной погоды, и это возможно будут качественные летние шины. Для зимы советуем купить зимние колеса в спб. Вероятно В том случае, когда вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить без проблем резину номенклатуры SUV в интернет магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин". Безусловно, помните о шинах, которые допускается выбрать для зимнего сезона, и это может быть будут качественные зимние шины. Для зимы предлагается купить летние покрышки. Возможно когда вы пожелаете эксплуатировать шины на джипах, то купить без проблем колеса категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Зеленая шина".