Низкое давление горючего в Фольксваген Туарег 3.6 FSI
Фольксваген Touareg I две тыщи два — две тыщи 10
После подмены насоса высочайшего давления зажегся чек — низкое давление горючего. Утрата мощности авто, детонация и троит. Был заменён топливный фильтр в баке но результата не отдало. При замерах давления горючего после насоса, мы узрели что: при включении зажигания давление держится 6 кг, при 2.5 тыс.


Поделиться:
Вопрос приглянулся?
Закрыт
24 Октября 2016, 19:28
Похожие вопросы:
5 ответов
Регулятор давления горючего должен быть на вашем авто. Он и отвечает за необходимое давление. Если он будет неисправен, то и давление прыгает.
Эксперт
25 Октября 2016, 05:48
Ответ приглянулся?
Вот ваши датчики на движке 3.6 FSI бензин
№ пятнадцать — VAG Датчик давления горючего 03C девятьсот 6 051 A
№ 5 — VAG Датчик высочайшего давления 06J девятьсот 6 051 C
P.S. это и есть ваши РДТ (регуляторы давления горючего).
Эксперт
1 Ноября 2016, 18:05
Ответ приглянулся?
Что такое РТД? Поменял датчик давления, но результата нету. После две тыщи 500 оборотов, при езде начинает мигать чек и пишет что низкое давление горючего Р0087.
1 Ноября 2016, 17:43
Ответ приглянулся?
Старенькый ТНВД выдавал лишнее давление, поменял на новый уникальный — сейчас не хватает давления. Выходит что новый ТНВД бракованный? Ставить вспять старенькый? Либо делать с 2-ух один?
6 Ноября 2016, 20:34
Ответ приглянулся?
Здрасти.