Как снять фронтальные привода Subaru Легаси

Как снять фронтальные привода Subaru Легаси?

один ответ

Если есть способности автослесаря, то вы естественно справитесь с таковой работой, по снятию приводов с вашего автомобиля. Естественно ещё нужен некий инструмент и головки для производства работ.

Снимаете декоративный колпачок, закрывающий ступичную гайку колеса. Бородком либо толстым гвоздём отогните буртик гайки, которым ранее она была зафиксирована.

Сейчас вставляете головку на гайку крепления приводного вала к ступице и ослабляете её, не откручивая совершенно.

Дальше, берёте домкрат подставляете под передок и поднимаете его, чтоб колесо оторвалось от земли. В целях техники безопасности — непременно найдите и установите дополнительно под машину подставки (это или толстые бруски или набор маленьких досок), подсовываете под лонжерон и незначительно опускаете домкрат, чтоб был упор на подставки.

Сейчас балонником откручиваете колесо и снимаете его. Далее, откручиваете гайку управляющего наконечника на поворотном кулаке, и с помощью съёмника для шарниров, снимайте управляющую тягу с кулака. Позже откручивайте зажимной болт на нижнем рычаге подвески поворотного кулака, зубилом постучите в разъём зажима шарового шарнира, там где было зажато болтом, чтоб расширить щель.

Сейчас ломом либо длинноватой монтажкой поддавите нижний рычаг вниз, чтоб шаровый шарнир вышел из поворотного кулака. Возвращаетесь к гайке крепления приводного вала к ступице (она же у вас уже ослаблена) и откручиваете её.

Поворачиваете ступицу в сторону и вытаскиваете приводной вал из ступицы. Ступицу лучше естественно подвязать к примеру проволокой за пружину, по другому она повиснет на тормозном шланге. Если привод будет сопротивляться на выход из ступицы, то накрутить несколько витков гайку и постучать молотком, стронуть его с места, позже гайку убрать и привод выйдет.

На внутреннем шрусе около коробки, вышибите штифт (можно гвоздём подходящего поперечника), он укрепляет приводной вал к коробке.

Вот сейчас вал ничего не держит — снимаете его с коробки.

Установка, конечно в оборотной последовательности. Если будете разбирать шрусы, к примеру для подмены пыльников, тогда идеальнее всего попутно поменяйте смазку в их, используя специальную смазку для шрусов. Если будете ставить другой приводной вал ( б/у либо контрактный), то тоже инспектируйте наличие смазки в шрусах и лучше естественно набить свежайшую смазку.

Безусловно, помните о резине, которую имеется возможность взять для зимы, и это по возможности новые зимние покрышки. Для лета советуем купить зимнюю резину в спб.

В прочем ежели вы захотите использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно шины направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине колес с лучшими ценами "Колесо Питер". Ну что сказать, помните о резине, которую позволено отобрать для прохладного времени года, и это может быть будут отличные летние шины. Для весны советуем купить новые шины. Вероятно Раз вы хотите использовать покрышки на грузовых авто, то купить возможно покрышки номенклатуры Sport Utility Vehicle в магазине шин с лучшими ценами "Шип-Шип Шины".