Подмена шаровой заднего рычага Патфайндер R51
На Nissan Pathfinder R51 движок 2.5 dCi 4WD две тыщи одиннадцать г.в. в задней части с левой стороны, при движении, появился стук. Было принято решение проверить задний мост на щите тесты подвески. показала свободный ход шаровой опоры заднего левого нижнего рычага.
Какую заднюю опору шаровую установить на Патфайндер R51?
Производитель не подразумевает отдельную подмену шаровой опоры (уникальный артикул 40160EB310) и поставляет только рычаг в сборе.
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
NISSAN (рычаг задней подвески в сборе)
551A1-EA500
13200
Аналоги
Febest
0220-R51RLOW
1000
JBJ744
1600
0220-R51RD
1600
В этом случае устанавливаем запчасть аналогового производителя Febest с артикулом 0220-R51RLOW. Деталь среднего свойства, пользуется популярностью посреди автолюбителей, потому что самая доступная.
Какие инструменты необходимы при подмене задней шаровой опоры Pathfinder 3?
Подъемник;Пневмогайковерт;Шестигранная головка на 21, 19, четырнадцать мм;Рожково-накидной ключ на 20 один (2 шт);Разжим для стопорных колец;Наставка;Молоток;Пресс;WD-40;Трещотка большая.
Как поменять заднюю шаровую опору на Патфайндер R51?
Открутить гайку крепления шаровой опоры к кулаку — ш.головка на 20 один мм;Открутить два болта крепления рычага подвески к подрамнику — два ключа на 20 один мм;Снять стабилизатор задний — ш.головка на четырнадцать мм;Вынуть развальный болт — ш.головка на 20 один мм;Открутить верхнее крепление стойки стаба — ш.головка на девятнадцать мм;Демонтировать крепление заднего амортизатора к рычагу — ш.головка на девятнадцать мм;Снять рычаг подвески;Разжать стопорное кольцо шаровой опоры;Вышибить шаровую опору из рычага подвески — наставка, молоток;Сопоставить старенькую и новейшую детали;Поставить новейшую шаровую опору;Запрессовать либо забить (наставка, молоток);Установить стопорное кольцо;Собрать в оборотном порядке.
Момент затяжки:
Амортизатор заднего моста — 115-135 Nm;Колесо — 100 тринадцать Nm;Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста на поворотном кулаке — 115-135 Nm;Задний нижний поперечный рычаг подвески заднего моста на кузове — 100 четыре — 100 20 четыре Nm;Стойка стабилизатора заднего к нижнему рычагу подвески заднего моста — 100 Nm;
Поднимаем автомобиль на подъемнике. Откручиваем болты крепления левого заднего колеса шестигранной головкой на 20 один мм с пневмогайковертом.
Находим крепление шаровой опоры нижнего левого рычага подвески заднего моста к кулаку.
Шестигранной головкой на 20 один мм с большой трещоткой откручиваем гайку крепления шаровой опоры к кулаку.
Находим крепление нижнего левого рычага подвески заднего моста к подрамнику. Он фиксируется 2-мя болтами.
Откручиваем 1-ый болт рожково-накидным ключом на 20 один мм, а вторым ключом придерживаем крепление, чтоб не прокручиваелось.
Повторяем функцию со вторым болтом крепления рычага к подрамнику. Болты не вынимаем.
Нужно демонтировать задний стабилизатор для того, чтобы вывернуть развальный болт.
