Подмена фланца (тройника) системы остывания Passat B6

Подмена фланца (тройника) системы остывания Passat B6

На автомобиле VW Passat 1.8 TSI две тыщи девять г.в. обломался пластмассовый фланец, соединяющий патрубки остывания и радиатор отопителя во время работы мотора. Это вышло из-за пересыхания самого пластика. На это частая неувязка. От неизменных перемен температуры фланец стал очень хрупкий и от вибрации мотора обломался.

Начал подтекать антифриз из системы остывания и попадать на выпускной коллектор. Из-за этого из под капота начал идти пар, который и дал подсказку водителю о неисправности системы остывания.

Какой поставить тройник патрубков остывания на Пассат Б6 1.8

Фланец системы остывания

ПроизводительАртикулЦена, руб.

Оригинал

1K0122291C

500

Аналоги

TOPRAN

111238

190

45990

155

30945990

210

Если вследствие таковой поломки было потеряно много антифриза, то необходимо приобрести свежайшую ОЖ для доливки или полной подмены. Объем охлаждающей воды в охлаждающей системе мотора 1,8 TSI — восемь л.. Спецификация воды — G12 Plus.

Применяемые инструменты

Отвертка "-";Пассатижи;Шестигранник на 5 мм;Емкость для охлаждающей воды.

Как поменять фланец системы остывания на Пассат Б6

Снимаем патрубок воздухопоглотителя;Отсоединяем гофру воздушного фильтра;Отсоединяем электроразъем от датчика на корпусе фильтра;Откручиваем и снимаем корпус воздушного фильтра;Отсоединяем фланец от радиатора отопителя;Вытаскиваем его из патрубков системы остывания;Устанавливаем новый фланец;Устанавливаем на место корпус фильтра;Заливаем антифриз в систему остывания.

Для доступа к сломанному пластмассовому патрубку нам нужно снять корпус воздушного фильтра.

Снимаем крышку воздухозаборного патрубка.

И отсоединяем патрубок подачи воздуха на корпус фильтра.

Сжимаем пассатижами хомут и стягиваем гофру воздушного фильтра. Отсоединяем от ДМРВ электроразъем и выщелкиваем из паза на гофре провод датчика.

Шестигранником на 5 мм откручиваем болт крепления корпуса воздушного фильтра. Болт из корпуса можно не вытаскивать, он там зафиксирован.

Сейчас нам нужно просто потянуть корпус на ввысь, вытаскивая его из направляющих.

Одна направляющая корпуса фильтра обозначенная на фото, а 2-ая находится под самим корпусом.

Потому что далее мы будем отсоединять патрубки остывания, советуем открутить крышку расширительного бачка.

Фланец системы остывания находится около вакуумного усилителя тормозов и подключен радиатору отопителя. Отверткой поддеваем железный фиксатор, обозначенный стрелкой, и тянем патрубок на себя. При снятии фланца из системы остывания может начать вытекать антифриз.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено выбрать для ледяной весны, и это должно быть фирменные зимние шины. Для зимы предлагается купить летние покрышки.

Так же если вы возжелаете эксплуатировать покрышки на легковых авто, то купить возможно резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Склад Шин". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно избрать для ледяной весны, и это возможно будут качественные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить новые шины. Возможно Раз вы пожелаете эксплуатировать колеса на грузовых авто, то купить лучше покрышки направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Шинсервис".