Подмена шаровых Ниссан Альмера N16
На Nissan Almera N16 вышли из строя шаровые, и . Лучше ставить отличные запчасти, это или оригинал, или Lemforder, в коробках которого и являются также уникальные шаровые на Альмеру 2-го поколения.
Чтоб поменять шаровые опоры, нужно: поддомкратить автомобиль, снять колёса, демонтировать рычаги, так как шаровая опора не приверчена к рычагу, а запрессована.
Снятие фронтального рычага на Альмере
Чтоб снять фронтальный рычаг на Almera N16 придется открутить несколько болтов и гаек. Рычаг держится на 4 болтах. Один болт с гайкой в фронтальном сайлентблоке и на 3-х прикручен задний сайлентблок к опоре, также на самой шаровой в поворотном кулаке и открутить гайку стойки-стабилизатора (косточки). В общем как снять рычаг осознать легко (если болты не закисшие и приржавевшие ничего сложного), препядствия могут появиться конкретно при выпрессовке шаровой опоры. Нужные атрибуты — домкрат, молоток, отвертка, вэдешка, ключ на “13”, “14”, “18” и “22”.
Для удобства демонтажа нужно выкрутить руль, также зафиксировать несколько гаек на шпильки диска тормоза, чтобы он не спал в процессе работы. Поначалу откручиваем гайку шаровой (вытянув за ранее стопор).
При установке рычага, сайлентблоки затягиваются в НАГРУЖЕННОМ состоянии.
Как поменять шаровые опоры
Для того чтоб выпрессовать шаровую опору с рычага пригодится несколько оправок, отвертка и молоток. Снимаем защитный кожух, вынимаем стопорное кольцо, забрызгать вэдешкой и взяв оправки подходящего поперечника вышибить старенькые шаровые из рычага. Если есть пресс, лучше пользоваться конкретно им. Протереть посадочное отверстие для установки новейшей шаровой опоры. В комплекте с новейшей должно идти и стопорное кольцо (меняем).
Потом аккуратненько забить новейшую шаровую в место посадки. Лучше лупить по внешнему ребру шаровой.
При подборе нужной шаровой у хозяев Альмеры N16 время от времени появляются трудности подбора запчасти нужного поперечника, потому если брать аналог, а не оригинал, то перед покупкой выяснить четкий поперечник детали либо ориентироватся на год выпуска автомобиля. Так как на N16 бывают шаровые с 2-мя посадочными размерами 30 восемь (N16 рестайлинг, авто с две тыщи три года) и 30 девять мм (N15 и N16 доресталинг). А если рычаги были поменяны и непонятно какой в конечном итоге поставился новый, то поперечник шаровой можете выяснить только после выпрессовки
Для подмены на Альмера два рестайл рекомендовано брать шаровые LEMFORDER — номер 1186502. У CTR есть два варианта — CBN-30 (38 мм) и CBN-36 (39 мм), так само отличные.
