Моторные масла Liqui Moly. Какое лучше приобрести
Оригинальное моторное масло «Ликви Моли» обеспечивает надежную защиту мотора автомобиля при всех критериях его эксплуатации. Но многие автовладельцы сталкиваются с 2-мя основными неуввязками — с подбором масла для определенного мотора и наличием подделок на рынке. По сути автомасло «Ликви Моли» подобрать не так и трудно, если знать, какие есть линейки, допуски, вязкости и другие характеристики смазывающей воды.
Создание и виды моторных масел «Ликви Моли»
Отличительной особенностью компании будет то, что масла марки «Ликви Моли» выполняются только на местности Германии, что, во-1-х, уменьшает способности производства подделки в других странах, а во-2-х, гарантирует высочайшее качество продукта. Вся продукция Liqui Moly делается в германском городке Ульм.
Любопытно, что дизайн канистр компанией Liqui Moly был разработан еще в одна тыща девятьсот восемьдесят семь году, и с тех поменялся некординально.
Компания Liqui Moly выпускает свои масла, исходя из требований для определенного бензинового двигателя, а именно, под допуски определенных автопроизводителей. К примеру, это можно созидать по пользующейся популярностью серии TOP TEC, о которой пойдет речь ниже.
В текущее время в ассортименте масел Ликви Моли есть четыре типа масел — НС-синтетические (гидрокрекинговые), синтетические, полусинтетические и одна марка минерального (MoS2 Leichtlauf 15W-40 для старенькых машин с огромным пробегом) В отличие каждого типа? Про полусинтетические и минеральные масла на нашем веб-сайте есть особые материалы, потому останавливаться на их мы не будем. Еще увлекательнее выяснить, в чем разница меж гидрокрекинговой и классической ПАО-синтетикой.
Масла, сделанные по технологии гидрокрекинга, стоят дешевле, но несколько уступают по качеству необычным синтетическим составам. Разработка их производства довольно непростая и многоступенчатая. Ее сущность сводится к тому, что базисное минеральное масло (которое на самом деле является остатками от обработки нефти при производстве бензина либо других ГСМ) расщепляется при помощи водорода под высочайшим давлением, создавая таким макаром нужную базу. Так, из нее убирают парафины, азот, серу, присваивают стойкость к посторонним хим реакциям. На финишном шаге к получившейся базе добавляют пакет присадок. Их выбирают в согласовании с тем, какие свойства производитель вожделеет придать определенному маслу.
Отличить НС-синтетику от ПАО-синтетики при помощи органолептического анализа нереально, для этого нужно провести глубочайший хим анализ.
Реальная же синтетика изготовлена на базе полиальфаолефинов (ПАО). Разработка заключается в выполнении синтеза легких углеводородов, в итоге которых и получаются ПАО. Обычно материалом для синтеза выступает углеводородный газ. Разработка получения также довольно непростая, а некие этапы и совсем держатся в секрете. В итоге выходит масло, владеющее самыми высочайшими эксплуатационными качествами, оно может работать в широком температурном спектре, имеет низкую летучесть и т.д.. При помощи прибавления присадок можно достигнуть самой разной вязкости и других положительных черт. Единственный недочет ПАО-синтетического моторного масла заключается в его высочайшей стоимости.
Ассортимент масел «Ликви Моли»
По состоянию на начало две тыщи восемнадцать года в ассортименте моторных масел «Ликви Моли» имеется 30 три их разновидности. Это позволяет сделать выбор для хоть какого бензинового двигателя, использующегося в текущее время. Весь каталог этой продукции «Ликви Моли» можно поделить на три части:
особые;универсальные;фирменные.
И любая из их делится на несколько линеек.
Существует очередной тип масла — доливочный, в текущее время в него заходит только одна такая марка — НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40, и реализуется в канистре объемом один литр. Данный состав может употребляться для доливания масла до подходящего уровня в картере в случае, если непонятно, какой конкретно тип и марка масла залита в движок в текущее время. Потому что Nachfull Oil является совместимым с хоть каким моторным маслом.
Особые масла
В свою очередь особые делятся на две линейки — TOP TEC и SPECIAL TEC. Они выполнены по НС-синтетической технологии. Отличительной особенностью линейки TOP TEC является тот факт, что масла являются малозольными, другими словами, рассчитанными на «экологичные» мотора и высококачественное горючее (с малым содержанием серы). Не глядя на то, что изготовлены по гидрокрекинговой технологии, все таки отличается пониженной сульфатной зольностью. Подходит для всех, даже самых современных, движков.
Линейка ТОП ТЕК в первый раз появилась в продаже две тыщи четыре году. Первым продуктом было масло 4100, «заточенное» под требования компании Мерседес. После чего было выпущено четыре тыщи двести — для марок Фольксваген, Ауди и других марок, относящихся к концерну VAG. Марка четыре тыщи триста рассчитано под «японцев» Хонду и Тойоту, также некие европейские машины. Марка четыре тыщи четыреста — для Рено с сажевыми фильтрами. Марка четыре тыщи 500 — для Форд, Митцубиси, Мазда.
Перечисленные марки имеют последующие вязкости:
4100 5w-40. Артикул канистры объемом четыре литра — 7547.4200 longlife III 5w-30. Артикульный номер аналогичной тары — 3715.4300 5w-30. Артикул объемом 5 л. — 8031.4400 5w-30. Арт. ном. аналогичной канистры — 2322.4500 5w-30. Артикул аналогичной канистры — 2318.4600 5w-30. Номер для покупки канистры объемом 5 л. — 8033.
Любопытно, что масла серии ТОП ТЕК отлично подходят для русского не всегда высококачественного горючего, в каком может содержаться огромное количество серы либо других вредных примесей. Их можно использовать фактически в всех моторах, в том числе форсированных и в дизельных с конкретным впрыском горючего, системой Common Rail, сложными системами чистки выхлопных газов и т.д.. Они помогают сберегать горючее, продлевают срок службы мотора, выдерживают высочайшие обороты и нагрузки мотора, продлевается срок службы катализатора.
Серия SPECIAL TEC также выполнена по НС-синтетической технологии. Она является «упрощенной» версией TOP TEC. Так, они имеют именные допуски отдельных автопроизводителей, но уже не являются малозольными, и не имеют экологических ограничений. Потому они больше подходят для российских машин и российского же горючего.
Asia America 5W-30
Реализуются в сероватых канистрах. Что касается допусков, то масло 0W-30 имеет допуск Volvo, 5W-30 — допуски для Форд и машин от концерна Дженерал моторс. Незначительно домом в данной серии стоят несчастные масла под заглавием «Азия-Америка», созданные для новых и подержанных (от три лет и старше) машин из азиатских государств и США, использовавшихся на внутренних рынках этих государств. Масла представлены в 4 вязкостях по эталону SAE — 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30. Эти четыре типа масел выполнены по известному эталону ILSAC. По европейскому эталону АСЕА имеет класс С5.
Масла с вязкостью 0W-20 и 5W-20 созданы для автомобилей Honda, также американских машин с огромным объемом мотора (объемом до 4…5 л.). Что касается смазывающей воды с вязкостью 5W-30, то оно является, на самом деле, универсальным, и может употребляться в всех японских и американских машинах, если это допускается их производителем. Масло с вязкостью 10W-30 созданы для подержанных азиатских и американских машин.
Артикулы масел «Ликви Моли» серии Специал Тек:
AA 0w-20. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 8066.V 0w-30. Канистра объемом 5 л. имеет артикул — 2853.F 5w-30. Подобная канистра имеет артикул — 8064.
Универсальные масла
Что касается универсальных, то они представлены в 3-х линейках — LIQUI MOLY OPTIMAL, LEICHTLAUF, SYNTHOIL.
Серия Оптимал относится к среднему ценовому спектру, но сами масла больше относятся к премиальным. Представлены как НС-синтетическими маслами (с вязкостями 5W-30 и 5W-40), так и полусинтетическими (с вязкостью 10W-40, в том числе специально для дизелей). Отличается неплохим соотношением цены и свойства. Отмечается, что прекрасно подходит для русского рынка.
Здесь есть масла со последующими вязкостями:
Synth 5w-30. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 39001.Synth 5w-40. Подобная канистра имеет артикул — 3926.Semi synth 10w-40. Канистра объемом четыре литра продается по номеру — 3930.Diesel 10w-40. Артикул четырехлитровой канистры — 3934.
Заглавие линейки LEICHTLAUF переводится дословно как «масла легкого хода». Они являются синтетическими на гидрокрекинговой базе (НС). Числятся маслами премиум класса, предлагаемые по демократичным ценам. Отвечают самым высочайшим требованиям API и ACEA (а именно, Leichtlauf High Tech LL 5W-30 соответствует ACEA A3/B4, API SL/CF).
В линейке представлены такие вязкости:
Super 10w-40. Артикул пятилитровой канистры — 1929.Leichtlauf 10w-40. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 1318.Special AA 10w-30. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 7524.Special AA 5w-20. Артикул четырехлитровой канистры — 7621.Special AA 5w-30. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 7516.Special 5w-30. Артикул канистры объемом 5 л. — 1164.Special LL 5w-30. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 7654.High-tech 5w-40. Артикул канистры объемом четыре литра — 2595.Diesel 10w-40. Артикул пятилитровой канистры — 8034.
Масла в серии SYNTHOIL — на сто процентов синтетические (ПАО). Они могут употребляться в самых современных моторах. Зависимо от определенной марки, они подходят для многоклапанных движков, для моторов с сажевыми фильтрами, с современными системами чистки выхлопа и т.д.. Одни из самых высококачественных, да и дорогих масел.
Здесь каталог масла марки Ликви Моли Синтетика представляет таковой ассортимент:
Diesel synthoil 5w-40. Артикул пользующейся популярностью канистры объемом 5 л. — 1927.Energy 0w-40. Канистра имеет объем четыре литра, ее артикул — 7536.High Tech 5w-40. Объем канистры — четыре литра, ее артикул — 1915.High Tech 5w-50. Канистра объемом четыре литра имеет артикул — 9067.Race Tech GT 10w-60. Объем канистры — 5 л., артикул — 1944.Longtime 0w-30. Канистра объемом 5 л. имеет артикул — 8977.
Фирменные масла
Что касается фирменных антифрикционных масел, то они представлены 2-мя линейками — MOS2 LEICHTLAUF и LIQUI MOLY MOLYGEN New Generation. Последняя в две тыщи тринадцать году пришла на замену известной ранее линейке Ликви Моли Молиген. Новые масла изготовлены на базе вольфрамо-молибденовой присадки, реализующей технологию Molecular Friction Control — молекулярный контроль трения.
Что касается масел LIQUI MOLY MOLYGEN последнего поколения, то обозначенная вольфрамо-молибденовая присадка отлично понижает трение меж деталями мотора. Каждый продукт предназначен для определенных марок автомобилей. Так, масло с вязкостью 5W-30 создано для японских и американских автомобилей. 5W-40 — больше подходит для евро рынка. 10W-40 — для премиум сектора для легкого коммерческого транспорта (фургоны, микроавтобусы).
Вязкости и артикулы серии «Ликви Моли Молиген» в фаворитных торговых объемах (4 л.):
5w-30 — 9042.5w-40— 9054.10w-40 — 9060.
Серия MOS2 LEICHTLAUF — это моторные масла для машин старенькых поколений. Может употребляться при жестких режимах эксплуатации мотора. Подходит для бензиновых и дизельных движков, в том числе с турбиной.
Артикулы 4-х литровых канистр серии молибден для легкой работы:
15w-40— 1949.10w-40 — 1917.Температурные испытания, проводимые деятельной группой, в мороз -20 градусов по Цельсию проявили, что фактически все уникальные масла Liqui Moly с динамической вязкостью от 0W до 10W владеют неплохой текучестью, потому могут быть применены зимой.
Подбор моторного масла «Ликви Моли»
Подбор масла по марке необходимо производить так, чтоб конечный продукт совершенно подходил по всем характеристикам для определенного мотора. По сути при выборе необходимо управляться многими чертами, в том числе физическими показателями, значениями вязкости, эталонами API и ACEA, допусками автопроизводителей и т.д..
Какое масло лучше заливать в движок
Выбор моторного масла дол основывается на вязкости, спецификации API, АСЕА, допусках и тех принципиальных параметрах, на которые вы никогда не обращаете внимание. Подбирать необходимо по четыре главным характеристикам.
Подробнее
Не 1-го автовладельца интересует вопрос о том, какое наилучшее масло «Ликви Моли»? По сути универсального ответа на него не существует, так как для мотора его изготовителем предусмотрена определенная вязкость (обычно допускается два-три значения), эталоны и типы.
В последнем случае идет речь о так именуемой «синтетике» и «полусинтетике». Если вы являетесь обладателем экономного автомобиля, движок которого не прихотлив, и не просит использования особых смазок, то вам полностью подходят полусинтетические составы. Для дорогих машин, в том числе премиум-класса, спорткаров лучше заливать «синтетику», при этом самую доброкачественную, сделанную из газа. Все находится в зависимости от цены масла «Ликви Моли» и частоты его подмены.
Наилучшее масло Liqui Moly
Выбор того либо другого масла необходимо проводить по различным характеристикам черт, одним из которых является щелочное число (TBN). Его значение указывает, как масло в состоянии противостоять окислительным процессам и старению. Чем оно выше — тем масло подольше сохраняет свои базисные характеристики. Так, щелочное число линеек TOP TEC и Special TEC составляет 6,63. Это низкое значение, но такие смазывающие воды позволяют продлить срок эксплуатации катализатора. Оно прекрасно подойдет для движков с огромным пробегом, и уменьшить интервал его подмены (в особенности, если употребляется не очень высококачественное горючее).
Группа универсальных масел (Optimal, Leichtlauf, Synthoil) имеет щелочное число в спектре 8,91...9,15. Это позволяет продлить процесс старения смазывающей воды. Их лучше использовать в автомобилях, в каких нет сажевых фильтров либо с движками с малым пробегом (до 100 тыщ км).
Линейки фирменных масел (MOS2 Leichtlauf, Molygen New Generation) — итог 5-ти летней работы компании Ликви Моли. Щелочное число у их составляет 11,17. Это лучший показатель для нейтрализации процессов окисления и воздействия серы. Лабораторные анализы проявили, что в масле марки Molygen New Generation количество молибдена составляет девяносто один мг на один кг масла. Потому можно утверждать, что такие масла владеют хорошими моющими и антифрикционными качествами, облагораживают противокоррозийную стойкость мотора. Такие смазывающие воды можно использовать в автомобилях с катализатором. Но такие масла не рекомендуется использовать, если движок имеет препядствия с завышенным расходом масла, а в выхлопной системе установлены фильтрующие элементы. В данном случае лучше залить особые масла из первой группы (а именно, TOP TEC).
Но самый обычный способ подбора масла Liqui Moly — пользоваться официальным веб-сайтом компании, где есть соответственная страница. На ней необходимо избрать категорию машины (легковая, фургон, грузовая), указать марку и модель машины, год производства, применяемый движок и т.д.. После всех уточняющих процедур на дисплее появится перечень масел Ликви Моли, которые можно использовать в данной машине. А посреди представленных вариантов необходимо выбирать без помощи других. беря во внимание вязкость, базу масла, состояние мотора и т.д..
Снимок экрана страницы выбора масла Ликви Моли с официального веб-сайта
Как отличить оригинал от подделки
В связи с широкой популярностью смазочных материалов от компании «Ликви Моли» нерадивые организации занимаются созданием контрафакта, который хоть снаружи и похож на оригинал, но по эксплуатационным чертам существенно уступает ему (часто это самое доступное российскее не много в уникальных канистрах использованных повторно). Разглядим, каким образом реально отличить уникальные масла Liqui Moly.
1-ое, на что стоит направить внимание, — чистотка канистры, целостность этикетки и крышки на наличие маленьких изъянов и вмятин.
В вебе существует всераспространенный миф о том, что типо масло «Ликви Моли», реализующееся в мягенькой канистре — подделка. По сути это не так! Дело в том, что компания Liqui Moly имеет контракта с 3-мя различными поставщиками канистр, соответственно, и пакует свою продукцию в разную тару, с различным качеством как пластика так и тиснения даты производства. К примеру, мягенькие канистры им поставляет изготовитель под заглавием Dienes. Логотип компании можно узреть на деньке канистры.
Очередное заблуждение проверки оригинальности масла Ликви Моли — подделку реально отличить по наклейке на оборотной стороне канистры. По сути конкретно компания Liqui Moly приклеивает разные оборотные наклейки. 1-ый их тип — эксплуатационные свойства масел на 2-3 языках (обычно непременно британский и германский и 3-ий находится в зависимости от определенной страны). На таких канистрах обычно сверху на ручке имеется еще одна малая наклейка с описанием в том числе на российском языке. 2-ой тип наклеек — так именуемые книги. Если ее открыть, то описание будет на нескольких языках. При этом любопытно, что дизайн наклеек может отличаться от партии к партии. Здесь главное глядеть на то, чтоб ее принт был высококачественным (без размытий и преломления цветов).
Различная длина рукояток на старенькых и новых канистрах
Длина вертикальных рукояток на огромных (4-5 литровых) канистрах тоже может быть разной. Так что если для вас попалась уже с модифицированным дизайном, то не стоит мыслить что это подделка. Обновление размера ручки канистр вышло посреди две тыщи семнадцать года. новые упаковки масел Liqui Moly имеют ручки мало короче, чем были ранее. Это позволило уменьшить глубину самой канистры. Не считая того, на новых канистрах усилены ребра жесткости.
Самым основным различием оригинала от подделки (если это не повторно использованная тара) укрыта на их крышках. Надписи нанесены тонером, который сияет в свете ультрафиолета. Имея соответственный фонарик просто проверить подлинность.
Но такие особенности бессильны перед теми компаниями, которые реализуют фальсификат, и изощряются, чтобы всучить для вас подделку заместо необычного германского продукта. Потому что часто пустую тару не пробуют подделывать совсем. В большинстве случаев упаковывают масло Ликви Моли в фирменные канистры, которые были аккуратненько вскрыты на 100 с которыми делки имеют определенную договоренность.
Потому 1-ое, на что стоит уделять свое внимание — это состояние канистры. Если в магазине имеет «потрепанный» вид, то это должно вызвать сомнения в оригинальности предлагаемого масла. 2-ое — качество приклеивания к ее стенам этикеток. Обращайте, чтоб была на месте малая наклейка, расположенная в левом верхнем углу на лицевой части канистры. Проверьте целостность крышки! «Контрафактные специалисты» для того, чтоб без повреждений вскрыть канистру крышку «вламывают» вовнутрь. После чего на нижнем ободке остаются следы механического повреждения (от воздействия отвертки либо схожего инструмента).
На неких канистрах с поддельным маслом крышка откручивается с наименьшими механическими усилиями. После того как ее открутили, можно увидеть, что с внутренней стороны выломаны все усики. На уникальной же упаковке необходимо приложить много усилий, чтоб открыть крышку канистры. Таковой трюк компанией Liqui Moly изготовлен специально, чтоб при вскрытии канистра была как можно больше повреждена, и соответственно, уникальная тара не могла быть применена повторно.
Эталон официального сертификата Liqui Moly
Как уберечься от приобретения подделки? 1-ое и основное правило — приобрести гарантированно оригинальное масло Liqui Moly можно в официальных торговых точках. На официальном веб-сайте компании имеется перечень официальных представительств во всех странах мира. Не считая этого, у таких центров есть официальные партнеры, которые занимаются реализацией не только лишь продукции «Ликви Моли», да и других марок. Но у официальных партнеров непременно должен быть в наличии сертификат от компании Liqui Moly с неотклонимой печатью и подписью представителя (другими словами, определенная торговая точка приобретает продукцию у официальных представителей).
Не постесняйтесь спросить продавцов об этом. Если таких документов нет — от покупки лучше воздержаться! Воздержитесь, если для вас предлагают масло по стоимости существенно ниже рыночной. Очень нередко конкретно ценой и подкупают.
Заключение
Каталог моторных масел «Ликви Моли» имеет широкий ассортимент, чтоб удовлетворить потребности хозяев легкового и коммерческого транспорта (фургонов, микроавтобусов). Подбор линейки и типа осуществляется по стандартному методу — беря во внимание вязкость, эталоны и допуски автопроизводителей. Что касается подделок, то воспользовавшись нехитрыми приемами проверки, вы сведете к минимуму риск покупки контрафакта. Не считая этого, всегда покупайте масло в испытанных и надежных («солидных») магазинах.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность приобрести для ледяной весны, и это должно быть новые зимние покрышки. Для лета предлагается купить новые шины. Так же при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше шины категории класса "внедорожников" в магазине шин с дешевыми ценами "Зеленая шина". Безусловно, помните о шинах, которые позволено облюбовать для зимнего сезона, и это должно быть крепкие всесезонные колеса. Для лета рекомендуется купить летнюю резину. Возможно Раз вы хотите эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить возможно шины категории Sport Utility Vehicle в магазине резины с лучшими ценами "4 Точки шины".