[9 Августа 2015]
Самая мощная версия Lada Kalina будет выпущена ограниченной серией
Серия будет состоять из 50 экземпляров. Настолько умеренный тираж разъясняется большой ценой Lada Kalina NFR: в ноябре, когда стартуют реализации новинки, версия NFR (что расшифровывается как Need For Race — жажда гонки) будет доступна за 600 40 6 тыщ рублей.
Главным различием от обыденных «Калин» станет 1,6-литровый движок, форсированный до 100 40 л.с.
До 100 км/ч NFR разгоняется за 8,5 секунды. Для сопоставления, 118-сильным Kalina Спорт и Granta Спорт для разгона требуется на секунду больше времени. Вобщем, Kalina NFR недолго будет самой сильной и резвой «Ладой»: чуток позднее должна показаться 200-сильная «Калина».
Кстати, вышеупомянутая Lada Kalina Спорт — это ответ на вопрос «Что делать, если средств не особо много, а гонять охото?».
Ответ «АвтоВАЗа» — избрать Lada Kalina Спорт. Выцепить ее на тест у завода практически нереально, но нам все таки удалось поездить по городку и зажечь на картодроме.
Два денька и два совсем различных воспоминания от автомобиля. В городке хотелось поскорее выйти из хэтчбека, построенного в вазовском УСА (Управление спорткаров), а во время хронометрируемых заездов на картодроме я грезил дольше оставаться за рулем.
Количество наклеек и шильдиков Lada Спорт сопоставимо с количеством л.с. под капотом. И, мне кажется, это придется по вкусу будущему покупателю. Ведь так машина как будто орет — я не рядовая Kalina, да и не колхоз-тюнинг.
Водительская дверь распахивается с огромным усилием. Сидения снутри веселят качеством и фактурой тканей. А эти вышивки на спинке Kalina Спорт — прямо как «Type R» на Honda Цивик. Кресла с соответствующим выступом в районе поясницы и фактически отсутствующей боковой поддержкой. 1-ые два часа спина ныла, а позже привыкла к профилю и больше не волновала.
Ключ на старт. А что, тут карбюратор? Почему с одна тыща до две тыщи оборотов при сильном нажатии газа автомобиль как будто захлебывается топливом. А опустить обороты ниже три тыщи охото подсознательно, потому что шум от мотора при повышении становится напирающим. Хотя снаружи мотор басисто урчит и даже осипло огрызается при переключениях — прекрасен.
Тест-драйв Lada Kalina Спорт: в городке и на треке - Фото два Расстраивает различное усилие на ручках дверей. Задние вообщем открываются с таким сопротивлением, что не сходу усвоишь, разблокировались замки либо нет
Самое сложное для меня было просто плавненько ехать в городке — при сбросе газа машина дергается, а даже при нежном нажатии на педаль начинаются вторичные колебания мотора, которые передаются на кузов. «Электронная» педаль газа имеет очень малый ход и нелинейную характеристику. Отлично, у меня не было пассажиров, а то багровел бы, как будто ученик автошколы.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено отобрать для зимы, и это возможно будут великолепные летние шины. Для весны рекомендуется купить летние шины. Вероятно Разве что, вы хотите эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить легко резину направления SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Шины Питер". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволительно отобрать для холодной осени, и это должно быть фирменные зимние шины. Для лета советуем купить летние покрышки. Так же когда вы хотите использовать шины на легковых авто, то купить легко покрышки сегмента класса "внедорожников" в интернет магазине шин с низкими ценами "Мосавтошина".