Подмена масла в движке Пежо Боксер
Пежо Боксер фургон сделанный усилиями французских и итальянских конструкторов компаний (Peugeot и Fiat). Начало выпуска Peugeot Boxer стартовало с одна тыща девятьсот девяносто четыре года. 1-ое поколение этих фургонов оснащались пятью дизельными агрегатами (с объемом 1.9, 2.2, 2.5, 2.8, 3.0 литра) и 2-мя бензиновыми с объёмами 2.0 л и 1.8 л.
Подмена моторного масла является основной процедурой хоть какого ТО, потому для наглядности показан фотоотчёт по подмене масла в движке Peugeot Boxer одна тыща девятьсот девяносто 6 года выпуска, объемом 2.5d.
Когда необходимо поменять масло
Согласно официальной аннотации регламентное ТО по подмене масла на Пежо Боксер должно осуществляться каждые 20 тыщ км либо раз в год. Но обычно, такую периодичность подмены можно следует подвергнуть корректировки беря во внимание ряд критерий:
качество масла по собственному составу и чертам отличается от требуемых черт;простои в пробках и холостая работа мотора;поездки на недлинные расстояния;низкое качество горючего;езда по пересечённой местности;путешествия с прицепом;качество дорог;брутальный стиль вождения.
Вот и выходит, что в критериях Рф интервал подмены масла сокращается до пятнадцать тыщ км, а то и до 10 тыщ км. Более тщательно разглядеть принцип вычисление периодичности подмены масла в движке поможет наш калькулятор.
Какое и сколько л. масла необходимо в движок Пежо Боксер
Производителем одобрено ряд марок масла подходящие для моторов Пежо Боксер, посреди их такие как «ESSO» и «TOTAL».
Чтоб обусловиться с количеством заливаемого моторного масла в Пежо Боксер необходимо знать год выпуска и тип мотора.
Для движке Пежо Боксер может быть таковой объём заливаемого масла:
7,00 л — для 3.0 л F30DT;7,3 л — 2.2 л. P22DTE (2013);6,3 л — P22DTE (2010-2012);6,0 л — P22DTE (2007-2011);5,3 л — 2.2 л. DW12UTED (2002-2006);6,3 л — DW12UTED (2010-2012) и мотора 22DT;4,95 л — у двухлитровый XU10J2U (1994-2002);4,75 л — в таковой же 2.0 л XU10J2U (2003-2002) ;7,00 л — для 2.8 л. F.28TDCR;6,0 л — в моторе 2.8 (814043S);5,45 л — у HDi 1.9 D9B(XUD9AU);9,5 л — в дизельных моторах 2.5 литра T9A(DJ5).
Ниже приведён перечень моторных масел для Peugeot Boxer
Масла моторные синтетические G-Energy «F Synth A3/B4», Castrol «Magnatec А3/В4», Castrol «Magnatec Diesel DPF», Castrol «Magnatec C3 (А3/В4)», Shell «Helix Ultra Extra», Mobil «Peak Life», GM «Dexos 2». Масло моторное полусинтетические Castrol «Magnatec Diesel B4», Castrol «GTX», Mobil «Super 2000».
Нужные инструменты и материалы для подмены масла
Полный перечень того, что будет нужно для работы:
смотровая яма либо эстакада;квадратный ключ на восемь mm;универсальный съемник для масляного фильтра;емкость для сливания отработки;резиновые перчатки;ветошь;новый фильтр;9 л. свежайшего моторного масла.
Подходящие комплектующие: Синтетическое моторное масло Shell «Helix Ultra 5W-40» объем четыре л арт. 500 50 миллионов 20 одна тыща 500 50 6 по стоимости две тыщи триста восемьдесят один рубль, а один литровая бутылка аналогичного смазочного материала имеет артикул 550040754, ценой таковой канистры четыреста 10 рублей.
Уникальный масляный фильтр для мотора Citroen/Peugeot 1109.АК. Его приблизительная цена около двести 50 рублей. Аналоги: Bosch четыреста 50 один миллион 100 три тыщи двести 30 восемь – двести шестьдесят рублей, SCT SM113 – 100 30 три рубля.
Дополнительные запчасти: бобышка сменного фильтра (long 94,8) арт. 1103F4 – четыреста 30 рублей, пробка сливного отверстия арт.
Цены животрепещущи на лето 2017-го года для Москвы и области.
Открываем капот и откручиваем крышку заливной горловины.
Тут у нас стоит железная защита мотора, чтоб добраться до сливного отверстия, нужно ее снять. Но есть метод сделать так, чтоб не приходилось всякий раз ее снимать.
Просто выпиливаем кусочек при помощи болгарки и отдираем плоскогубцами. Подставляем тару для старенького масла и откручиваем пробку четырехгранным ключом.
Масло пошло, подождем, пока оно соединится.
Заменим уплотнительное кольцо на сливной пробке.
Масло к этому моменту уже стекло, закручиваем пробку на место.
Берем особое приспособление для зажима масляного фильтра.
Устанавливаем его на фильтр и потихоньку откручиваем.
Снимаем фильтр, будьте готовы что с под него тоже потечет мало масла, так что лучше делать это в перчатках и подставить подобающую тару. Протираем тряпкой посадочное отверстие.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую имеется возможность предпочесть для пасмурной погоды, и это может быть будут отличные всесезонные шины. Для зимы рекомендуем купить новые колеса.
