Как поменять прокладку под головкой ?
один ответ
Начнем с того, что для работ на головке блока цилиндров пригодится динамометрический ключ. Для полного снятия головки нужен дополнительно длиннющий ключ для отворачивания болтов с внутренним полиэдром Т55.
Снятие крышки головки блока цилиндров:
Снять шланг вентиляции картера мотора;
Снять крышку с 3-х фиксирующих гаек;
Потом выкручиваем гайки и вынимаем лежащие под ними шайбы и прокладку;
Снимать крышку головки блока цилиндров необходимо осторожно. Если она посиживает прочно, то для освобождения постучать ручкой молотка;
Потом осуществляем проверку головки блока.
Проверка ГБЦ
Соприкасающиеся поверхности блока цилиндров и ГБЦ должны быть полностью незапятнанными и без остатков прокладки.
Не царапать жестким инвентарем по мягеньким поверхностям уплотнения головки блока цилиндров.
Проверьте, имеются ли трещинкы меж седлами клапанов либо же меж кольцами седла клапана и резьбой форсунки.
Не оказывают воздействия на долговечность мотора легкие, не обширнее 0,5 мм царапинки либо когда трещинкы есть только на первом витке резьбы форсунок.
Проверить головку блока цилиндров на искривление, в особенности, когда были повреждены прокладки из-за перегрева.
Положить длинноватую железную линейку либо гарантированно прямой железный уголок вдоль чистой плоскости ГБЦ.
Проверить щупом, чтоб зазор меж плоскостью и линейкой был менее 0,1 мм.
Установка головки блока цилиндров
Поверхность ГБЦ и БЦ снова дочиста протрите, до того как привинчивать детали и устанавливать прокладку.
Для четкого центрирования уплотнения головки в блоке цилиндров употребляют центрирующие штифты. Уплотнение головки блока цилиндра наденьте на штифты таким макаром, чтоб после надевания уплотнения было видно слово «Вверх». Необходимо непременно использовать новое уплотнение.
Насадите головку блока цилиндров и постучите по ней пластмассовым либо резиновым молоком.
Воткните винты головки блока цилиндров и затяните их вручную.
Равномерно затяните винты головки блока цилиндров, соблюдая обозначенную очередность.
Все винты затяните до моментом 40 Нм;
Все винты затяните до момента шестьдесят Нм;
В обозначенной очередности втыкайте ключ в винт, обращайте внимание на размещение воротка и затягивайте каждый винт точно на полоборота (либо два раза на четверть оборота).
Смонтируйте зубчатый ремень и отрегулируйте систему управления.
Наденьте огромное и среднее уплотнение кожуха головки блока цилиндров и установите кожух головки блока цилиндров. Затяните умеренно винты вокруг до момента, равного 10 Нм.
Смонтируйте поглощающий канал и проведите все работы в последовательности, оборотной демонтажу.
