Как поменять термостаты в Шкода Октавия А7
Как слить антифриз и поменять термостаты приемлимо понятно, а ах так заполнить систему верно антифризом здесь труднее. Как я сообразил там требуется какая то станция закачки антифриза которая в систему, присоединенная к сливному крану, подаёт под давлением антифриз. Я так понимаю ехать к официалам придётся?
Потому что машине 2.5 года, а по регламенту подмена антифриза через три, буду поменять антифриз при подмене термостата.
zacepin063 девять ноября 2016, 13:40
А что, бачка расширительного с крышкой разве нет? Через него и заливается на других моделях.
Анатолий.sib девять ноября 2016, 13:53
Потому что машине 2.5 года а по регламенту подмена антифриза через три. Не могу осознать смысл подмены термостатов на настолько юный машине! Даже на платформе А5 в систему остывания залит антифриз G12 который по регламенту НИКОГДА не изменяется!!! Неуж-то Фольксваген погрузился до такового и сейчас ОЖ необходимо поменять раз в три года?
Гнат девять ноября 2016, 16:53
Не знаю как на других машинах, но на Шкодах Октавия А7, на движках последнего поколения, непростая охлаждающая система. Двухконтурная, с 2-мя термостатами. Плюс ко всему есть как я сообразил собственный "отдельный" контур, со своим радиатором для остывания воздуха, подаваемый в цилиндр и на остывание турбины.
Итак вот полазив на просторах веба вычитал, что вроде как необходимо приспособление VS 6 тыщ девяносто 6 которое устанавливается на расширительный бак. К нему подключается сжатый воздух и он откачивает воздух, по принципу инжектора, из системы, создавая вакуум. После раскрывается другой кран на этом устройстве и этот вакуум засасывает антифриз. Как то так! Это устройство не дешёвое что бы пользоваться им единожды. Итак вот и стоит вопрос, можно ли залить антифриз в расширительный бак, а в каком то месте просто отсоединить патрубок для выхода воздуха?
zacepin063 одиннадцать ноября 2016, 08:59
Подмену термостатов желаю произвести из-за их как я думаю неисправности! Машина как наступила осень не прогревается. Судя по свидетельствам на приборной панели температура ож скачет от 70-85, а если выхожу на трассу то и того провалы до 60.
А температура масла стоит в районе 70-75. Что не является нормой. В руководстве по эксплуатации написано что раб. тем. масла 80-105 при которой можно нагружать движок. На данный момент на улице в районе +1-1. Думаю похолодает, будет ещё ужаснее. Так же помните о шинах, которые можно избрать для зимы, и это быть может великолепные зимние колеса.
Для зимы рекомендуется купить зимние колеса в спб. Безусловно при условии,что вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко
шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине резины с низкими ценами "Шины Питер". Ну что сказать, помните о покрышках, которые позволительно приобрести для прохладного времени года, и это быть может фирменные летние шины. Для лета советуем купить зимние шины в спб. Возможно при условии,что вы захотите использовать шины на легковых авто, то купить без проблем колеса категории Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Колесо Питер".
