Перегрев мотора ВАЗ

Перегрев мотора ВАЗ

шестнадцать ответов

Зажигание отрегулируйте и не будет перегрева.

Эксперт

27 Августа 2015, 14:16

Ответ приглянулся?

Ну что-то вас не осознать. Девяносто семь это обычная рабочая температура мотора. Как вы замечаете что бурлит бензин?

Эксперт

27 Августа 2015, 14:18

Ответ приглянулся?

Вообще-то девяносто семь градусов — рабочая температура мотора.

Если не устраивает — выбросьте термостат, шестьдесят градусов в максималке будет.

По поводу слабенькой тяги — дайте-ка показания компрессометра по каждому цилиндру, поглядим, подумаем.

Эксперт

27 Августа 2015, 15:06

Ответ приглянулся?

На счет компрессии, у меня нет компрессометра. Но я два месяца вспять менял прокладку под головкой, задумывался может микротрещина в головке, дал на проверку, все нормально и за одно поменял кольца на поршнях, хотя и старенькые были в норме.

А бурлит, заглушишь движок и без воздушного фильтра слышно как снутри тинькает, один раз снял крышку карба и видно было как пузыри идут от дна карбюратора. Я даже поставил по этому поводу вторую текстолитовую прокладку, толку ноль!

А тяга никакая, едешь и ощущаешь будто бы кто-то держит. Позже может совершенно на мгновение будто бы заглохла, позже тяга вроде пошла и здесь же снова кто-то держит. Так всегда. На счет зажигания-пробовал пораньше сделать(у меня такое чувство что заж. позже, машина вялая), сходу возникает обезумевшая детонация. И если под нее ехать, тяга вообщем теряется. Делаю позже, все что было написано ранее.

27 Августа 2015, 17:15

Ответ приглянулся?

Да это зажигание не выставлено как следует.

Эксперт

27 Августа 2015, 21:02

Ответ приглянулся?

Как поживает ваша помпа(о ней не вспоминали)?

28 Августа 2015, 05:21

Ответ приглянулся?

А другой карб ставить не пробовали?

28 Августа 2015, 19:15

Ответ приглянулся?

При всем выше изложенном, причина может быть очевидной, подвисание, подклинивание поплавка.

То он заливает, и здесь же не хватает бензина? Раз он дергает при движении.

Дергаться машина будет и при переобогащенной консистенции, другими словами при переливе камеры, у вас фактически все симптомы на лицо.

Фильтр что, прям совершенно пустой был? Если скажем на одну вторую, то это обычное явление при чистом фильтре, бенз нормально проходит. А то что вы его ручным насосом накачали полный так это естественно, куда ему деваться если движок не работает, а камера уже полная.

Все таки поменяйте клапан и отрегулируйте уровень в ПК.

Эксперт

29 Августа 2015, 04:44

Ответ приглянулся?

Почетаемый, а у вас случаем топливный фильтр не садит бензонасос? У него пружинка отводящая диафрагму не создана для лишних усилий! Попытайтесь заместо фильтра воткнуть кусок трубки и проехаться.

30 Августа 2015, 14:37

Ответ приглянулся?

Вот то что бенз уходит. Николаевич вот уже гласил клапан в самом насосе. Вот фото. Насос то производители есть различные. Ну и клапана там различные бывают. Я как-то тоже новый брал насос, а он не качает вообщем, пришлось разобрать, смотрю клапан там резинка замята вся. А там вообщем два клапана.

Эксперт

30 Августа 2015, 20:44

Ответ приглянулся?

Вот вчерашний случай у меня. Выезжает компаньон со стоянки и глохнет, встал у проходной, башку под капот, естественно мимо я пройти не сумел. ВАЗ 2109, карб солекс 2183.

Смотрю фильтр пустой, качаю насосом, не качает, даже рукою не ощущается при нажатии. Насос новый, говорю походу он не работает. Позже пригляделся стоит ГБО. На газу тоже не работает. Беру шланг и с насоса на карб. Когда открутил шланги бензом все обфигачил. Короче, цепляю минуя клапана, качаю насосом, все качает. Другими словами камера была пустой, меж насосом и клапаном гбо было давление, вот насос и не качал. У вас клапана нет и когда игла перекрывает доступ в камеру у вас бенз должен уходить на слив, но похоже этого не происходит. Там на шланге обратки стоит оборотный клапан, чтобы при перевороте машины бенз из бака не мог попасть в карб.

Сейчас я ему карб промыл, продул, поставил, в общем все работает сейчас как часики, а на газу не заводилась так как у него весь газ через заправочный клапан удрал.

Пардон что настолько не мало всего написал, просто идея пробовал развить. Проверьте сливную магистраль, может где зажата и попытайтесь убрать этот клапан, временно.

Эксперт

1 Сентября 2015, 12:35

Ответ приглянулся?

Карб конечно будет греться если движка нагревается.

У вас какая прокладка стоит меж карбом и коллектором, только паронит либо толстая карболитовая тоже есть? Думаю это у вас две различные неисправности, в смысле перегрев и то что с подачей что-то не то.

Эксперт

1 Сентября 2015, 13:53

Ответ приглянулся?

Ну про газ я написал так как он у него установлен и установка гбо предполагает установку клапана меж насосом и карбом. Этот клапан у него не раскрывался, выходило что он закрыт, насос перед клапаном накачал давление и больше не качал и фильтр был пустым. У вас его естественно нет, но так либо по другому у вас с карбюратора уходит обратка в бак и на ней стоит клапан( на данный момент картину найду). Это я к тому, что если он не открыт и не сбивает в бак, то и насос качать не будет. Проверьте, когда заглохнет открутите шланг межу насосом и карбюратором. Если прыснет под давлением, то может быть что все потому что я писал.

Шланг обратки с клапаном рядом со шлангом что приходит с насоса.

Эксперт

1 Сентября 2015, 18:56

Ответ приглянулся?

По перегреву нужно глядеть, так трудно сказать, обстоятельств для этого хватает. Зажигание преждевременное/позже, газы идут в систему остывания, помпа, забиты каналы, воздух. Но навряд ли выкипает, раз две прокладки, одна из которых толстая карболитовая, от движка не должен нагреваться.

Эксперт

1 Сентября 2015, 19:05

Ответ приглянулся?

А все-же может радиатор не проливается. Бывает старенькый во время той же капиталки слитый простоит, засыхает муть в сотах, а дуется просто по бачку. Просто но.

Крышку расширительного бачка проверить, но это уже для полного счастья. А вентилятор если цепь исправна сработает на скольких градусах?

2 Сентября 2015, 11:46

Ответ приглянулся?

Да блин проверьте вы этот долбаный бензонасос. Когда заглохнет отбросьте шланг который идёт на карб, не качает? Означает отбросьте шланг перед насосом и подставьте палец, должно присасывать когда рукою касаетесь. Не присасывет палец, означает насос в топку, присасывает означает смотри магистраль. Хапает воздух, всас забит, всас не погружен в бенз. Только все это нужно сделать стремительно, пока не восстановилось, а то вы так длительно будите маяться.

Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые допускается выбрать для зимы, и это по возможности новые всесезонные колеса. Для осени советуем купить новые шины. Так же если вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше резину артикула SUV в интернет магазине резины с дешевыми ценами "Колесо". Главное, помните о шинах, которые есть возможность избрать для зимы, и это по возможности крепкие зимние колеса. Для весны рекомендуем купить в интернет магазине спб шины. Возможно ежели вы захотите использовать колеса на легковых автомобилях, то купить легко шины направления класса "внедорожников" в магазине колес с дешевыми ценами "Склад Шин".