Вопрос-ответ
Регистрация мототранспорта. Сияющие дыры в Законодательстве.
Спрашивает ВЛАДИМИР
Вопрос #2364
Вопрос Владимира:
Не желаю показаться назойливым ворачиваясь к вопросу две тыщи триста 50 6 о страховке и регистрации мопедов.
Копаясь в ПДД за две тыщи 10 год я отыскал, что пункт 2.1 относится к механическим тс. Механическое тс - тс, которое приводится в движение при помощи мотора.
А в обязательствах хозяев мопедов ничего нету про техосмотр и страховку.
6. ТРЕБОВАНИЯ К ВОДИТЕЛЯМ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ
6.1. Двигаться по дороге на мопедах разрешается лицам, которые достигнули 16-летнего, на великах - 14-летнего возраста.
Для водителей мопедов и велосипедов местными органами исполнительной власти может быть установлена карточка, в которую заносится информация о водителе и которую водители мопедов либо велосипедов в таком случае обязаны иметь при для себя.
Во время движения по дороге водитель мопеда и пассажир, которого он перевозит, должны быть в застегнутых мотошлемах
6.2. Мопеды и велики должны быть оборудованы звуковым сигналом и светоотражателями: впереди - белоснежного цвета, по сторонам - оранжевого, сзади - красноватого.
6.3. Для движения в черное время суток и в критериях недостаточной видимости на мопеде нужно включить освещение, на велике - фонарь (фару).
6.4.
Колона велосипедистов, которая движется по проезжей части, должна быть разбита на группы (до 10 велосипедистов в группе) с дистанцией движения меж группами 80-100 м.
6.5. Водители мопедов и велосипедов могут перевозить только такие грузы, которые не мешают управлять транспортным средством и не делают препятствий другим участникам дорожного движения.
6.6. Если велосипедная дорожка пересекает дорогу вне перекрестка, водители мопедов и велосипедов должны уступить дорогу другим тс, которые двигаются по дороге.
6.7. Водителям мопедов и велосипедов воспрещается:
а) управлять мопедом либо великом с неисправным тормозом, звуковым сигналом, а в черное время суток и в критериях недостаточной видимости - с не включенной фарой и задним фонарем на мопеде либо без светоотражателей на велике;
б) двигаться по автомагистралям и дорогам для автомобилей, также по проезжей части, если рядом есть велосипедная дорожка;
в) двигаться по тротуарам и пешеходным дорожкам (не считая деток до семь лет на детских великах под надзором взрослых);
г) во время движения держаться за другое тс;
гг) ездить не держась за руль и снимать ноги с педалей (подножек);
д) перевозить пассажиров на велике, кроме малышей до семь лет, на дополнительном сиденьи, оборудованном накрепко закрепленными подножками;
е) буксирование мопедов и велосипедов;
ее) буксирование прицепа, не предусмотренного для эксплуатации с этими транспортным средством.
6.8. Водители мопедов и велосипедов должны делать требования других пт этих Правил, которые касаются водителей либо пешеходов и не противоречат требованиям этого раздела.
Вопрос Александра:
Прошу откомментировать информацию про вот этот закон про регестрацию 50 кубиков:
Верховна Рада приняла конфигурации к "Закону про дорожній рух" а именно ст№34 которая говорит:
Державній реєстрації та обліку підлягають призначені для експлуатації на вулично-дорожній мережі загального користування
транспортні засоби усіх типів: автомобілі, автобуси, мотоцикли всіх типів, марок і моделей, самохідні машини, причепи та
напівпричепи до их, мотоколяски, інші прирівняні до их транспортні засоби та мопеди, що використовуються на автомобільних дорогах державного значення.
Таким макаром,с учётом обмолвки о дорогах госзначения,трактуя практически вышеприведенное положение в ст.34 "Закона о дорожном движении",резюмируем : госрегистрации подлежат не все мопеды,а только те, что эксплуатируются на автотрассах!
Перечень этих дорог есть на веб-сайте Департамента ГАИ Украины: zakon1.rada.gov/cgi-bin/laws/ ... 5-2006-%EF .
Всех других,движущихся по дорогам городским и областным, это нововведение не касается, но факт этот упрямо замалчивается и игнорируется, как управлением ГАИ ,так и подразделениями, МРЭО в том числе!
Обладатели мопедов беспристрастно не информируются, а загоняются на регистрацию,как бараны в стойло...Механизм этой процедуры и её цена фактически не много чем отличается от регистрации автомобиля либо байка.
А на самом деле, нельзя полностью именовать легитимной механизм Госрегистрации мопедов без правоустанавливающих документов (чек либо талон,выдаваемый торговцем, таким не является), беря во внимание что с "лёгкой" руки разработчиков вышеупомянутых законов, мопед сейчас не "велик с навесным мотором" ,а "таковой же участник движения", как и все другие..."механические тс",а именно байки и авто! В честь чего столько "приемуществ" убогой козявке? Не за ради ли следующей стрижки её обладателя со снятием скальпа...? Как же Законы, Конституция?
Тогда выходит я могу ( мне 32г ) расслабленно управлять скутером на дорогах не Гос.предназначения без регистрации?
И Только при эксплуатации Скутера на дорогах Гос.Предназначения я должен пройти регистрацию и получить номер?
Если это так, а я инспектировал на веб-сайте ВРУ:
Верховна Рада України; Закон вiд 24 Сентября 2008 № 586-VI
Документ 586-17, поточна редакцiя вiд 24 Сентября 2008, чинний
( Увага! Остання подiя - Редакція вiдбудеться 1 Января 2011 на пiдставi 2456-17 ) zakon1.rada.gov/cgi-bin/laws/main.cgi?page=3&nreg=586-17
Закон ДЕЙСТВУЮЩИЙ! (сможете проверить я привел все реквизиты+ прямую ссылку)
Выходит что мне необходимы только права категории А1 и я могу управлять скутером не выезжая на дороги гос предназначения.
Также, раз нет регистрации, то мне не надо проходить ТО - потому что ТО проходят только ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ тс.
Очень желаю получить ПОЛНЫЙ и ЮРИДИЧЕСКИ ОБОСНОВАННЫЙ ответ на собственный вопрос.
С почтением Александр.
Отвечает
23.11.10
Здрасти, Почетаемые читатели!
В адресок редакции поступает неограниченное количество вопросов от водителей с просьбой объяснить с юридической точки зрения необходимость регистрации мопедов и открытие категории А1 водительского удостоверения. Вопросы приходят со ссылками на законодательные акты, аспекты которых мы попросили объяснить адвоката Крекотень Владимира Алексеевича.
На самом деле вопроса Владимира:
На сегодня Реальными Правилами дорожного движения установлен порядок дорожного движения, а порядок регистрации установлен Постановлением КМУ № одна тыща триста 70 один на который и следует опираться.
Статья один Общих положений Закона Украины "О дорожном движении" говорит:
Закон регулює суспільні відносини у сфері дорожнього руху та
його безпеки, визначає права, обов'язки і відповідальність
суб'єктів - учасників дорожнього руху, міністерств, інших
центральних органів державної виконавчої влади, об'єднань,
підприємств, установ і організацій незалежно від форм власності та
господарювання (далі - міністерств, інших центральних органів
державної виконавчої влади та об'єднань).
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность облюбовать для ледяной весны, и это быть может отличные зимние покрышки.
