Как проверить ток утечки на автомобиле?
Если ваше тс имеет большой срок эксплуатации, то может появиться одна из нередко возникающих, в данном случае, заморочек — утрата/утечка тока в цепи провода. В связи с тем, что наши условия, как климатические и дорожные, приводят к разрушению, растрескиванию и перетиранию слоя изоляции проводов, также к окислению гнезд подключения электроники и контактов клеммных колодок.
Такие утечки в системе электрического оборудования авто могут привести к уровню аккума, а в последних случаях — к недлинному замыканию и возгоранию. В современном автомобиле, при наличии огромного количества электроприборов, риск таковой задачи увеличивается. Почаще такая утечка происходит в зимний период, потому что при низких температурах аккумулятор не в состоянии длительно поддерживать свою номинальную емкость. Но посреди более четких обстоятельств можно отметить неправильно присоединенные приборы (магнитолы, телеки, усилители, сигналка), не входящие в базисную комплектацию машины.
Поиск утечки тока.
При ежедневном использовании авто, ток утечки компенсируется зарядкой аккума от генератора, но если машина долгое время не использовалась, то в предстоящем при таковой утечке аккумуляторная батарея просто не даст завестись мотору. По советам многих профессионалов следует временами создавать проверку всех электроприборов, чтоб выявить вероятную утечку тока на автомобиле. И потому что же проверить ток утечки на автомобиле?
Проверка и поиск тока утечки не просит никакого специального оборудования, а всего только амперметр либо мультиметр, которые могут определять неизменный ток до 10 А. Естественно, до проверки отключите все приборы, потребляющие электричество.
Безупречные характеристики должны быть равны нулю, а малый и наибольший характеристики пятнадцать мА и 70 мА соответственно. Но, если ваши характеристики были, к примеру 0,02-0,04 А — это нормально (допустимая норма тока утечки), потому что характеристики колеблются зависимо от особенностей схем электроники вашего авто.
Если вы нашли, что характеристики выше очень допустимой нормы, то это утечка тока в автомобиле. Непременно необходимо найти в какой конкретно цепи происходит эта утечка. Следя за показателями амперметра, попеременно снимаем с блока предохранителей все плавкие вставки.
Если и после снятия всех предохранителей ток остался на прежней отметке, то проверяем всю проводку: контакты, изоляцию проводов, дорожки в блоке предохранителя. Проверьте стартер, генератор и дополнительное оборудование: сигнализацию, магнитолу, потому что более нередко конкретно эти приборы становятся предпосылкой утечки тока.
Даже, если для вас кажется, что ток утечки некординально превосходит обычные характеристики, не стоит не обращать на это внимание, потому что аккумулятор начнет терять собственный объем заряда резвее, чем будет получать от генератора, что станет более приметным при маленьких поездках в городских критериях. А в зимнее время такая ситуация может стать критичной для аккумуляторной батареи.
Если вы сами не сможете по любым причинам проводить повторяющуюся функцию проверки утечки тока, то стоит обращаться к спецу 100.
Безусловно, помните о покрышках, которые возможно выбрать для лютых морозов, и это может быть будут новые зимние колеса.
