Обыкновенные советы, которые посодействуют избежать трагедии зимой
Строчных истин, вроде - "не нарушайте высокоскоростной режим и не садитесь опьяненным за руль", здесь нет. Это и так понятно. На дороге может случиться всякое, и может быть, эти советы посодействуют сохранить время/здоровье/жизнь.
1. Трасса, поворот влево. Вы стоите и пропускаете встречные авто.
2. Вы схватили обочину либо снежный брустер слева (к примеру, около разделительной на проспекте) либо справа (обочина). Уничтожте внутри себя инстинкт дёрнуть руль в оборотную сторону. МЁРТВОЙ цепкой руля, не меняя положения ноги на педали акселератора, компенсируйте увод в сторону. Авто будет терять скорость и вернётся на дорогу. Не надо пробовать, во что бы то ни стало, стремиться на дорогу, вас резко бросит в оборотную сторону.
3. Будьте внимательны при прохождении затяжных поворотов по ВНУТРЕННЕМУ радиусу (вам внутренний, для встречных наружный). Если встречный автомобиль, проезжающий по наружному радиусу начнёт вносить, то он поедет не в кювет, а в 90% случаях, после конвульсивных движений встречного водителя, он полетит для вас в лоб. Неверно больше страшиться встречных машин проезжающих по внутреннему радиусу, обычно, их занос кончается на обочине. Хотя всякое бывает. Пристально необходимо на затяжных. Если для вас в лоб летит авто, то наилучшее решение - это кювет.
4. Когда перестраиваетесь, то ускоряйтесь!
5. Не катайтесь на «нейтралке» Вы теряете возможность ускоряться, а тормоз не всегда выход. (Можно получить санки стоимостью…. с твой автомобиль).
6. Не тормозите в повороте. В повороте только контролируемый разгон.
7. Всегда оставляйте запасной вариант. К примеру, сомневаетесь в обгоне, выезжайте на "встречку", и тащитесь сзади, пока не будете убеждены на 100%, что обгонять можно. А если что, то возвращайтесь в свою полосу.
8. Совершая шахматный обгон на трассе и вклиниваясь в поток, гасите скорость на ВСТРЕЧНОЙ полосе. Одна из часто встречающихся ошибок, когда, обгоняя колонну на значимой скорости, шофер, видя, что не успевает, начинает вклиниваться в свою полосу и сразу очень тормозить. А там колейность.. и такое "мясо" начинается….. Вокруг много машин, а его потащило. Ещё раз – УРАВНЯЙТЕ СКОРОСТЬ на ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ! По времени так же, но в одна тыща раз безопаснее!
9.
10. Если машину сносит/вносит действуйте твёрдо и плавненько без суеты. Процесс не развивается одномоментно и соответственно не любит резких и конвульсивных движений. И выучите, что такое снос и занос и какие деяния необходимо решать на различных приводах. Безнадежная ситуация только одна - это занос на фронтальном приводе на спуске, в других случаях всё можно поправить.
11. Не излишним будет отыскать огромную ровненькую площадку и испытать собственный автомобиль в экстремальном торможении и разгоне. Раскачайте, почувствуйте предел. Ничего с вашим авто не случится.
12. Не возлагайте надежды на систему курсовой стабилизации во время дождика. Если произойдёт срыв и вы поплывёте (эффект аквапланирования) - система для вас НЕ поможет. Она обыденно «не понимает», что происходит. Вообщем не возлагайте надежды на неё. Она естественно вещь! И поможет в большинстве случаях, но электроника не совершенна.
13. Если в машине «антибукс» не завязан одной кнопкой с системой курсовой стабилизации, то выключите его. Он вредоносен всегда!(на моноприводе) В особенности, если вы соберётесь перескочить с резкого старта перекрёсток. Старт будет не таковой уж и резкий...
14. Если вы с ветерком летите по левому ряду, а на "встречке" пробка, то за каждым авто вас ждёт весёлый смертник в виде пешехода, для которого, - «гляди-ка, все стоят, пойду дорожку перейду, пивка приобрести, догнаться».
15. Вы летите по левому ряду, а справа все стоят либо медлительно движутся? Они кретины. Пропускают пешехода. Он с наслаждением разобьет собственной головой ваше лобовое. Чё уж там. Вы отсидите несколько лет, а он помрёт. Несравненные утраты! Юмор в пт четырнадцать и пятнадцать чёрный. А вывод один. Пешеход всегда прав и людская жизнь важнее всего. От ошибки никто не застрахован, но будьте внимательнее!
16. На обочине человек с детками, либо детки. Тормозите. Вариантов нет.
17. Животные на дороге либо внезапные препятствия в виде колёс, мешков и т.д. Сам с опытом, но на деньках укатал собаку. (60 км/ч пустая средняя полоса на проспекте из 3-х полос, собака выбежала из мглы на всей скорости наперехват. Легко посчитать, что время на реакцию - наименее 0,5 сек, другими словами без вариантов). Вызывал МЧС, что было из бампера вынули. Пересмотрел запись видео регистратора. Без шансов. Вариантов не было. Даже не тормозил. Жаль псину, но рванула прямо под колёса. К чему я.. Сохраняйте хладнокровие. До того как спасти псинку, удостоверьтесь, что не "ушатаете" пару столбов, соседнюю машину, и пешехода на обочине. А то пёсик забавно побежит далее, а вы… да лицезрел я видео не так давно, где выручили собаку ценою собственной жизни.
18. Всему причина скорость.
Безусловно, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно предпочесть для пасмурной погоды, и это должно быть качественные всесезонные колеса. Для лета рекомендуется купить зимние колеса в спб. Так же Раз вы пожелаете эксплуатировать колеса на легковых автомобилях, то купить легко покрышки направления SUV в магазине резины с лучшими ценами "Колесо". Так же помните о покрышках, которые допускается приобрести для ледяной весны, и это быть может надежные зимние колеса. Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Вероятно при условии,что вы возжелаете использовать покрышки на легковых авто, то купить лучше колеса категории SUV в магазине колес с лучшими ценами "Колесо".