Клинит датчик температуры ОЖ и гуляет давление масла Audi А4
два ответа
По датчику температуры, здесь всё просто. Он неисправен, даёт некорректные показания в ЭБУ, поэтому мотор не вожделеет запускаться на неправильной консистенции. Как вы отключаете датчик, то ЭБУ не видя его, запускает мотор вроде бы по «запасной» схеме. Ну и потому что он хоть и неправильную, но температуру указывает, то ваш ваг ком и не указывает неисправность датчика.
По давлению масла: это лучше знать модель мотора, так как на многих «немцах» установлены два датчика давления масла. Какой-то из них для давления на холостом ходу, другой на средние обороты.
Судя по вашему описанию, вот 2-ой датчик и зажигает аварийную лампочку. Но потому что лампочка всё-таки угасает на средних оборотах, то похоже движок в порядке.
Эксперт
21 Июня 2018, 04:50
Ответ приглянулся?
Движок АЕВ. Вот про движок. Так же были изменены кольца, вкладыши, направляющие втулки клапанов. Все что так либо по другому оказывает влияние на жор и давления масла.
krivobok_s 20 один июня 2018, 07:34
У вас один датчик, 4-х контактный? Стоит сзади мотора? Должен стоять с 4-мя контактами, Голубого цвета. Либо может на вашем моторе установлен 2-ух контактный? Тогда их должно быть два штуки.
Анатолий.sib 20 один июня 2018, 16:59
У меня стоит два датчика. Один 4 пиновый один 2-ух. Оба в одном тройнике.
krivobok_s 20 один июня 2018, 22:02
Во, понаставили датчиков. Может быть какой-то из них на включение вентиляторов. Вот вы поведали, что датчиков два, а какой отсоединяли, не написали. Когда отсоединили - на приборке, были показания либо как?
Анатолий.sib 20 два июня 2018, 16:55
Отключаю 4 пиновый. Тот что на два не играет никакой роли и вероятнее всего (не утверждаю) идет на климат контроль.
krivobok_s 20 два июня 2018, 18:57
Понятно. Означает видимо всё-таки либо датчик нужен родной либо в "мозгах" мотора неувязка.
Анатолий.sib 20 три июня 2018, 05:42
Мне принципиально знать какие по дефлоту должны быть установки в компютере на ОЖ
krivobok_s 20 три июня 2018, 13:19
"Мне принципиально знать какие по дефлоту должны быть установки в компютере на ОЖ" - Это уже другой вопрос и другая информация, нужно по справочникам копаться. Создавайте новейшую тему с таким вопросом.
Анатолий.sib 20 четыре июня 2018, 06:54
krivobok_s 20 четыре июня 2018, 09:53
Вопрос таковой. Маслофильтр каким то макаром может оказывать влияние на давление масла?
krivobok_s 20 четыре июня 2018, 10:39
Нет не может масло фильтр оказывать влияние на давление масла. Если он забьётся, то в нём срабатывает клапан и масло пойдёт в магистраль неочищенным. Запомните и не слушайте больше балаболов никогда, которые для вас молвят, что из-за фильтра могут быть трудности с давлением. Болтуны не знают устройства фильтра.
Анатолий.sib три июля 2018, 11:36
А вот если у вас стоит теплообменник, то вот он мерзавец может тормозить давление, когда забъётся.
Анатолий.sib три июля 2018, 11:40
Спасибо, разберусь и отпишусь
krivobok_s 6 июля 2018, 21:49
Я бы предложил диагностику. Поглядеть какую температуру лицезреет ЭБУ, сопоставить её с температурой щитка. Ну и другие данные.
По маслу. Проверку давления механическим манометром ни кто не отменял.
А уже исходя из данных диагностики решать что делать далее.
Эксперт
21 Июня 2018, 22:49
Ответ приглянулся?
По поводу диагностики-проверял и думаю как раз в этом и есть вся кость. Вопрос, я не знаю как править те данные в каком блоке, какие числа необходимо вводить либо хотя бы где ассоциировать, этой инфы вроде бы нет. Но честно говоря. Не неизменная это трабла. Она другими словами, то все работает на ура. Вот здесь и сомнения.
krivobok_s 20 один июня 2018, 23:10
Да здесь вроде бы легко, ЭБУ указывает 90, щиток 120.
