Подмена стартера ВАЗ 2106
Стартер представляет собой электромеханический движок неизменного тока, который скомпонирован с электрическим тяговым рыле.
На автомобилях ВАЗ две тыщи 100 6 подразумевается установка 2-ух марок стартеров: на ранешних моделях авто стоял СТ-221, а на машинах более позднего производства — 35.3708. По своим техническим чертам они фактически однообразные, потому оба взаимозаменяемые.
Стартер СТ-221 с цилиндрическим коллектором отличается от стартера 35.3708 конструкцией задней части и перемоткой стартера, которая состоит из 2-ух пар катушек (2-ух шунтовых и 2-ух сериесных). А у стартера 35.3708 в конструкцию обмотки заходит одна шунтовая и одна сериесная.
Признаки и предпосылки неисправности стартера ВАЗ 2106
Время от времени, при включении стартера, тяговое реле не срабатывает, а сам якорь не крутится.
барахлит либо «села» аккумуляторная батарея;слабенький контакт клемм АКБ, в следствии окисления либо плохо затянутых гаек контактов наконечников;куцее замыкание в обмотке втягивающего реле;отсоединился провод тягового реле либо выключателя зажигания;неисправна контактная часть выключателя зажигания.
Время от времени, при включении зажигания, тяговое рыле срабатывает, якорь крутится либо крутится очень медлительно. Кроме заморочек с АКБ вышеперечисленных, причинами таких симптомов могут быть:
неисправная обмотка стартера либо якоря, вероятный её обрыв либо замыкание;недостаток либо износ щёток, подгорание коллектора щёток;замыкание щетки в щёткодержателе на «массу».
Когда раздаётся ненатуральный шум при запуске стартера, причинами этого может быть:
лишний износ втулок подшипников либо шеек вала якоря;расшаталось крепление стартера либо сломалась защитная крышка со стороны привода;при установке стартера произошёл перекос;сломались либо вышли из строя зубья шестерни привода либо венца маховика;заедания муфты на шлицах вала якоря и неспособности шестерни выйти из зацепления маховика.
Советы по эксплуатации и подмене стартера
При запуске мотора работа стартера не должна превосходить 5-7 секунд, повторный пуск следует выполнить через 20-30 секунд.
Непрерывная и долгая работа стартера может привести к перегреву его обмоток и выходу их из строя.
После пуска мотора срочно выключайте стартер, в неприятном случае долгое вращение шестерни привода маховика может послужить предпосылкой заклинивания обгонной муфты стартера.
Если произошел обрыв обмотки тягового реле, замыкание меж витками, сгорел коллектор якоря либо тяговое реле, то стартер лучше поменять новым.
Перед съёмом стартера удостоверьтесь, что поломки не вызваны другими причинами, такими как: разряд АКБ, окисление проводов, клемм, нарушение контакта электронных цепей и т.д.
Открутить нижний болт крепления стартера будет удобнее, имея в распоряжении подъемник, яму либо домкрат с упорами.
Для подмены стартера пригодится последующие инструменты:
ключи на «8», «13»;трещотка с набором насадок «на 13», «на 14», «на 15»;домкрат;новый стартер ВАЗ 2106.
Стоимость стартера ВАЗ 21214370801001 составляет четыре тыщи семьсот рублей. Его аналог от UNIPOINT с артикулом STRL021 — четыре тыщи четыреста рублей.
Цена животрепещуща для Москвы и области на лето 2017.
Так же помните о покрышках, которые можно купить для холодной поры, и это по возможности крепкие всесезонные колеса.
