Подмена фронтального ступичного подшипника Ланос 1.3
Автолюбитель Daewoo Lanos 1,3 л две тыщи три г.в. обратился на 100 с жалобой на возникновение рокота при движении автомобиля в фронтальной части. По проведению диагностики (подняли автомобиль, прокрутили фронтальные колеса). Послышался с правой стороны. Выявили непригодность подшипника правой фронтальной ступицы.
Производитель не регламентирует сроки эксплуатации подшипника фронтальной ступицы колеса. Как указывает практика, подмена приходится, в среднем, на каждые 100 000 км (если установлена уникальная запчасть), и на каждые 50 000 км (аналог).
Какой подшипник фронтальной ступицы лучше ставить на Ланос?
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
Дженерал моторс
95983139
1550
Аналоги
DAEWOO
94535247
1340
753611
580
CX012A
400
Для установки была выбрана деталь аналогового производителя CX с артикулом CX012A. По качеству деталь средненькая. В большей степени ставить подшипник производителя DAEWOO с артикулом 94535247. Он прослужит вдвое подольше.
Какие инструменты пригодятся для проведения подмены подшипника фронтальной ступицы?
Подъемник либо домкрат;Шестигранная головка на 10, 12, 17, 19, 30 мм;Рожково-накидной ключ на семнадцать мм;Шестигранник на 10 мм;Вилка либо съемник;Пресс;Наставка;Молоток;Трещотка большая;Щипцы.
Как поменять фронтальный ступичный подшипник на Дэу Ланос
Снять колесо — ш.головка на девятнадцать мм;Открутить гайку шруса — ш.головка на 30 мм;Открутить болты крепления тормозного суппорта — шестигранник + ш.головка на 10 мм;Снять тормозной суппорт с диском;Открутить крепление шаровой опоры к рычагу — ключ на семнадцать мм + ш.головка на семнадцать мм;Отводим поворотный кулак;Вытащить шрус;Открутить гайку крепления управляющего наконечника к стойке амортизатора — ш.головка на девятнадцать мм;Вышибить управляющий наконечник — вилка;Открутить крепления верхней опоры амортизатора — ш.головка на двенадцать мм;Снять стойку амортизатора;Вышибить ступицу колеса из подшипника — наставка+молоток;Отпрессовать подшипник из поворотного кулака;Поставить новый подшипник;Запрессовать;Поставить стопорное кольцо;Запрессовать ступицу в новый подшипник;Собрать в оборотном порядке.
Поднимаем автомобиль на подъемнике. Откручиваем болты крепления правого фронтального колеса шестигранной головкой на девятнадцать мм. Демонтируем колесо.
Шестигранной головкой на 30 мм откручиваем гайку шруса, снимаем ее
С внутренней стороны поворотного кулака, откручиваем два болта крепления тормозного суппорта и скобы, шестигранником на 10 мм и шестигранной головкой на 10 мм.
Снимаем тормозной суппорт и отводим в сторону. Демонтируем диск тормоза.
Находим крепления рычага подвески к шаровой опоре (три болта). Откручиваем их при помощи рожково-накидного ключа на семнадцать мм с шестигранной головкой на семнадцать мм. Если шаровая опора “родная”, то она будет скреплена с рычагом заклепками. В таком случае, нужно открутить гайку крепления шаровой опоры к поворотному кулаку и вышибить шаровую.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено предпочесть для холодной поры, и это быть может великолепные всесезонные колеса. Для весны рекомендуется купить новые колеса. Безусловно Раз вы возжелаете эксплуатировать покрышки на грузовых авто, то купить лучше шины категории Sport Utility Vehicle в магазине колес с низкими ценами "Питер Шина". Так же помните о резине, которую есть возможность заказать для прохладного времени года, и это должно быть великолепные летние шины. Для лета рекомендуется купить зимние колеса в спб. Так же если вы хотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить без проблем колеса сегмента SUV в магазине резины с лучшими ценами "Экспресс Шина".