Подмена сальника штока выбора передач Опель Zafira A
Механическая пятиступная коробка переключения передач F17 устанавливалась на авто концерна Дженерал моторс. Её можно повстречать на Опель Вектра B, Опель Вектра C, Опель Astra G, Опель Astra H, Опель Astra J, Опель Zafira A,Опель Zafira B, Опель Корса C, Опель Meriva A и другие.
Одним из противных моментов, которые появляются у данной коробки, является течь сальника штока механизма переключения передач.

Для подмены нам пригодиться приобрести:
Сальник GM девяносто миллионов 100 восемьдесят две тыщи 100 шестьдесят девять либо GM 90129204
Аналоги: Corteco 01036702B и Elring 281514
Прокладку GM 90345458
Аналог: Hans Pries 201539346
Если пробег уже более двести тыщ км, также не помешает поменять сам шток GM 94580787, втулку тяги GM девяносто миллионов двести 20 две тыщи 100 30 восемь и штифты штока GM семьсот 50 восемь тыщ девятьсот пятнадцать — два шт. (аналог: Dominant OP07580915).
Порядок подмены сальника штока механизма переключения передач в МКПП F17 Опель Zafira A тщательно показано в фотоотчете.
После того как процедура будет изготовлена, проверьте работу механизма переключения передач. Потом ставьте на место площадку аккумуляторной батареи и сам аккумулятор.
Аналогично изменяется сальник на механической коробке переключения передач F17 других моделей автомобилей.
Течь сальника штока МКПП F17 на Опеле
Уникальный сальник штока механизма переключения передач в МКПП F17
Прокладка крышки коробки F17, оригинал Дженерал моторс 90345458.
Шток механизма переключения передач
Устанавливаем автомобиль на нейтральную передачу.Снимаем клеммы с аккума: поначалу минусовую, а позже плюсовую.
Торцевой головкой на тринадцать мм отворачиваем болт крепления прижимающей пластинки аккума.
Снимаем аккумуляторную батарею.Для снятия площадки аккумуляторной батареи отворачиваем торцевой головкой на четырнадцать мм три болта.Снимаем площадку аккумуляторной батареи.
Откручиваем четыре винта верхней крышки КПП торцевой головкой на одиннадцать мм. Но перед этим непременно отмываем шток и крышку коробки. Чтоб имеющаяся грязюка не попала в коробку.
Отсоединяем шток КПП от механизма кулисы, которые соединены два штифтами.

Достаем корпус в сборе со штоком. Сейчас нужно вынуть шток из корпуса.

