Ремонт фронтального суппорта Субару Legacy BM
На автомобиле Субару Legacy BM выпуска две тыщи четырнадцать года с мотором 2.5 GT Premium начал подклинивать поршень в цилиндре фронтального тормозного суппорта, колесо плохо проворачивается и появился скрип диска тормоза. В итоге осмотра тормозной системы было принято решение отремонтировать суппорт, купив ремкомплект его деталей.

Ремкомплект суппорта на Субару
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
26297AG000
771
Аналоги
Поршни тормозного суппорта Субару
D025279
420
RX-2
10
Какие инструменты пригодятся
Смотровая яма либо подъемник;Ключ на 14;Железная щетка;Отвертка;Компрессор.
Как снять и отремонтировать фронтальный суппорт Легаси ВМ
Ставим автомобиль на подъемник.Снимаем фронтальные колеса.Снимаем колодки, разбираем тормозной механизм.Откручиваем тормозной шланг.Откручиваем болты тормозного механизма, снимаем его.Делаем подмену ремкомплекта тормозного механизма.Собираем систему.Ставим назад тормозные колодки.Проверяем на протечку тормозной воды.Ставим колеса на место.
Снимаем колесо и начинаем разбирать механизм.
Щеткой по металлу очищаем соединения от грязищи, после смачивая болты крепления смазкой .
Откручиваем верхний и нижний болт крепления тормозного цилиндра ключом на 14. Пальцы просто вынимаются, на их есть наличие смазки.
Монтажной лопаткой поддеваем тормозной цилиндр.

Вынимаем тормозной механизм.
Счищаем железной щеткой налет и грязюка, не опасаясь разрушить старенькые пыльники, потому что пойдут под подмену.
Протираем цилиндр от воды и грязищи.
Поддеваем отверткой стопорное кольцо пыльника, вынимаем старенькый изношенный пыльник, очищаем место посадки от грязищи, дальше крючком поддеваем манжет поршня.
Для сопоставления старенького и нового поршня.
Из ремкомплекта ставим новый манжет на место.
Пальцами ставим пыльник поршня на место, проверив установки пыльника на место посадки.
При установки новых поршней тормозного суппорта также в помощь можно использовать давления компрессора.
Пыльник под давлением заскакивает на поршень.
Перед этим смазать поршень специальной смазкой, проделав ту же работу со вторым поршнем. Работа закончена по подмене.


