Митсубиши Eclipse Cross две тыщи восемнадцать — технические свойства
Митсубиши Eclipse Cross – это малогабаритный кроссовер японского производства, который заполучил высочайший спрос в почти всех странах мира за счет элегантного и современного дизайна, надежности и применимой цены.
Он соединяет внутри себя наилучшие свойства джипа и автомобиля и отлично подходит для ежедневных поездок по городку. Ниже подробнее ознакомимся с его техническими особенностями.
Габариты
Создание рассматриваемой модели осуществляется в кузове SUV с пятью дверьми и пятью пассажирскими местами в салоне. Автомобиль имеет последующие размеры (значения приведены в миллиметрах): Длина – 4405; Ширина – 1805; Высота – 1685.
Дистанция меж колесами составляет 2,6 метра, а дорожный просвет 183-м мм. Оснащенная масса добивается одна тыща 600 килограмм.
Объем багажного отделения в обыкновенном положении сидений равен триста 70 восемь литрам, но его можно прирастить до одна тыща 50 восемь л, убрав задние спинки.
Емкость топливного бака составляет шестьдесят три литра.
Движки и коробка
Под капотом базисной версии установлен турбинный 4-х цилиндровый 1,5-литровый агрегат T-MIVEC, функционирующий на бензине с системой прямого впрыска горючего. Таковой движок отличается экономичностью, долгим эксплуатационным периодом и экологичностью.
Движок позволяет разогнаться до двести 5 км в час и преодолеть первую сотку за 10,3 секунды.
Потребление горючего при езде по городку составляет около 10 л. на 100 км пройденного пути, а на трассе на три литра меньше.
На российский рынок авто поставляется только с бензиновым мотором. Для других государств доступен 2,2-литровый дизель с турбинным наддувом силой в 100 шестьдесят «лошадей».
Коробка представлена шестискоростной механической трансмиссией передач, восьмискоростным гидромеханическим «автоматом» (устанавливается только с дизелем), также вариатором JATCO CVT8.
Шасси и подвеска
Кроссовер во всех комплектациях оснащается вэдовой системой. Предусмотрены версии с фронтальным приводом.
Впереди оборудованы стойки независящего типа McPherson, а сзади употребляется мультирычажная архитектура.
Рулевое снабжается современным электронным усилителем. Все оси снабжены дисковыми тормозами (в фронтальной части они с вентиляцией).
Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволено выбрать для зимнего сезона, и это должно быть великолепные летние колеса.
