Подмена ступицы на Chevrolet Нива
Джип Нива Chevrolet (ВАЗ 2123) отлично зарекомендовал себя как надёжный автомобиль в критериях бездорожья. Невзирая на внедрение в конструкции авто деталей известной марки «Шевроле», некие задачи ходовой остались прежними, унаследованные еще от русской «Нивы». Не обошло стороной и такую важную деталь, как ступица.
Если гласить об устройстве ступицы – это компонент ходовой автомобиля, соединяющий меж собой вал и диск колеса, и передающий вращающий момент от вращающейся оси коленвала на колесо. Не считая того, ступица (также именуемая цапфой) воспринимает активную деятельность в торможении авто, так как диск тормоза конкретно крепится на неё.
Предпосылки и признаки выхода из строя ступицы Chevrolet Нива
Поломка ступицы авто, обычно, является серьёзной неувязкой, игнорировать ее не стоит.
Не отремонтированная либо не поменянная впору ступица может стать предпосылкой серьёзного ДТП, вследствие самозаклинивания колеса при движении авто, либо из-за отрыва диска ступицы от вала.
Кроме остального, изношенная ступица посильнее разогревается при торможении автомобиля, что негативно сказывается на работе тормозов авто. Бывает, что повреждения ступицы происходят равномерно и, обычно, об этом даёт знать противный звук, сопровождающийся вибрацией кузова либо слабенькими толчками.
Основными причинами выхода из строя ступицы являются:
халатная езда по дорогам;неоднократная перегруженность авто;езда по песочному грунту либо «грязевые ванны»;нередкое буксование автомобиля;брутальный стиль вождения с резким ускорением и торможением.
Эти предпосылки могут оказать существенное негативное воздействие на корпус ступицы, наружное либо внутреннее кольцо подшипника.
Советы по подмене ступицы Нивы Chevrolet
При разборке фронтальной подвески повышенное внимание следует направить на повреждения механизма рычагов (деформирование деталей, разломы и разрывы в металле).Центральная гайка ступицы затянута значимым моментом. Потому рекомендуется использовать накидную головку с достаточной прочностью.
Осмотрите каналы посадки внутренних и внешних колец, состояния рабочей поверхности роликов подшипника. Коррозия метала в виде борозд либо «язв» на металле роликов либо колец недопустима.
При извлечении ступицы из места посадки требуется наибольшая осторожность, чтоб случаем не извлечь хвостовик внутреннего шарнира из редукторного преобразователя, по другому это может привести к утечке смазки из моста авто.
Покоробленные и негожие подшипники необходимо поменять вкупе с внешними кольцами.
Следом за установкой нужно произвести регулировку зазора в подшипнике и застопорить гайку ступицы.
Если пришлось поменять шаровую опору, то нужно выполнить развал-схождение колёс.
Подмена ступицы Шевроле Niva производится удобнее на подъёмнике. Вобщем, выполнить работу можно и с помощью домкрата, с выполнением всех требуемых мер безопасности.
Чтоб поменять ступицу пригодятся:
ключи «на 10», «на 13», «на 17», «на 22», «на 30»;тиски;баллонный ключ для колеса;отвёртка;съёмник для управляющего наконечника;молоток и зубило;плоскогубцы;смазка Литол 24;новенькая ступица.
Новенькая уникальная ступица Chevrolet Нива с артикулом 21230310301400 стоит одна тыща четыреста шестьдесят рублей. Аналог от компании Pilenga имеет каталожный номер HBP2123, а его стоимость — около одна тыща 100 10 рублей.
Цены указаны для Москвы и области на лето две тыщи семнадцать года.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность приобрести для прохладного времени года, и это быть может фирменные зимние покрышки.
