Подмена подшипников генератора Авео
Генератор обеспечивает напряжением всю электрику автомобиля. При его поломке автомобиль сумеет ехать совершенно не длительно. И если это случиться в дороге, то поломка может принести много проблем автовладельцу.
Ремонт генератора это дело очень кропотливое и просит аккуратности и внимания. Обстоятельств поломок генератора может быть сильно много.
Что необходимо для подмены подшипников генератора на Aveo
Ключ на 10 мм, двенадцать мм, пятнадцать мм и 20 четыре ммОтвертка "-" и "+"ПассатижиБита шестигранная на восемь ммГоловки под внутреннюю звезду Е5 и Е8Корректор канцелярскийСъемник FORCE 666A035МолотокПроставки по размерам подшипников
Также сами подшипники генератора Авео:
Задний (6202) уникальный Дженерал моторс 93740753, аналоги: Amd AMD.EL336, Febest AS-6202-2RS.Фронтальный (6203) уникальный Дженерал моторс 10492344, аналоги: Amd AMD.EL338, Zommer 100 восемьдесят тыщ двести три
Шевроле Aveo 1.5 генератор находится под гофрой воздушного фильтра.
Сперва нужно снять клемму с аккума. Лучше минусовую.
Вот чуток поближе виден генератор к которому на данный момент мы будем добираться.
Отсоединяем разъем с датчика. Откручиваем два хомута гофры и снимаем евро хомут с патрубка картерных газов.
Отсоединяем разъем с датчика на трубке кондюка. Отсоединяем шланг подачи горючего на топливную рампу. Откручиваем ключом на 12мм гайку верхнего крепления генератора.
Откручиваем ключом на 12мм нижнее крепление генератора и вытаскиваем болт.
Откручиваем либо можно просто ослабить болт крепления кронштейна генератора к блоку.
Отсоединяем разъем генератора нажав на защелку разъема. Откручиваем плюсовую клемму с генератора ключом на 12мм.
Вытаскиваем генератор.
Сейчас когда генератор на столе мы можем приступить к его разборке и ремонту.
Ключом на 24мм откручиваем гайку крепления шкива.
Снимаем пластмассовый защитный кожух отщелкнув по кругу четыре защелки.
Отщелкнуть их можно поддев отверткой.
Откручиваем регулятор напряжения головкой под внутреннюю звезду Е5. Также нужно открутить диодный мост.
Для того чтоб вынуть щеточный узел нам нужно аккуратненько приподнять отверткой диодный мост. Внимание: Работу нужно создавать очень аккуратненько чтоб не оторвать провода обмотки припаяны к диодному мосту.
Откручиваем четыре болта крепления корпусов генератора головкой под внутреннюю звезду Е8.
Непременно метим части генератора чтоб собрать назад в правильном положении.
Первой снимается крышка со стороны шкива.
Позже аккуратненько через проставку выбивается якорь с подшипником с другой части генератора. Внимание: наставка должна быть узкой и устанавливаться точно в центр вала якоря генератора.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые разрешено облюбовать для зимнего сезона, и это по возможности фирменные зимние покрышки.
