Не врубается реле бензонасоса
двенадцать ответов
Эксперт
25 Марта 2015, 12:10
Ответ приглянулся?
Замок зажигания проверьте — все провода, и проверьте массы не кузов, может быть окисление ржавчина.
Эксперт
8 Марта 2015, 03:53
Ответ приглянулся?
Проверьте искру, и проверьте питание на форсунки — на их один провод неизменное питание плюс, а сигнал на их поступает от ЭБУ минусовой. Подключите мультиметр к разъему форсунки и прокручивая стартером, проверьте, есть-ли на фишку форсунки сигнал. Если сигнала нет и нет искры, то может быть на ЭБУ, либо не поступает питание, либо оно вышло из строя. Если, естественно допускаю такую возможность, стоит блокиратор от сигнализации, иммобилайзера. Если таких нет, то все как я обрисовал ранее.
Эксперт
12 Марта 2015, 12:16
Ответ приглянулся?
Реле бензонасоса так-же управляется от ЭБУ, как и форсунки, управление искрой тоже. У их, у всех, различные провода. Все выходят от электрического блока управления движком. Потому я спрашиваю, есть ли питание на форсунки, плюсовой всюду под напряжением, минусовой--управление, хоть на форсы, хоть на искру, хоть на реле.
Эксперт
12 Марта 2015, 14:23
Ответ приглянулся?
Может вы шильник с блока, который под капотом срисуете, ну либо фото его сделаете чтобы найти, что там за зверек у вас под капотом. В приципе то Серж Пушкин для вас главные механизмы работы системы верно толкует.
Эксперт
15 Марта 2015, 11:57
Ответ приглянулся?
Ну вот, кажется оно, Просто Серж представил что у вас ЭБУ размещен как обычно в салоне, а он под капотом, 55-канальный компьютер Bosch МR 7.0.. Схем к огорчению пока нету.
Эксперт
15 Марта 2015, 12:03
Ответ приглянулся?
15 Марта 2015, 20:37
Ответ приглянулся?
15 Марта 2015, 20:40
Ответ приглянулся?
Место установки у него не удачное. Вы его не вскрывали, нет в нем случаем следов водички? Включите зажигание, прицепите минус устройства к массе, а плюсовым щупом инспектируйте напряжение на катушке реле форсунок и катушке реле т. насоса.
Если плюс двенадцать на катушках реле есть, то с замком и основным реле все нормально. И то и это реле, а так же минус на форсунки врубается сигналом от ЭБУ, другими словами на катушки реле минус приходит не с минуса АКБ, а из ЭБУ( к огорчению схемы нет чтобы все уточнить).
Если этого не происходит означает что то перекрывает пуск. Виной может быть глюк иммобилайзера. Кстати у меня так и было)))
Эксперт
16 Марта 2015, 11:18
Ответ приглянулся?
Карий не может от реле идти на иммо, у иммо свои цепи питания.По толстым проводам питается нагрузка, которая коммутируется этой релюшкой.
По узким, напряжение управления этой релюшкой, один узкий идет на ЭБУ, 2-ой на плюс 12, после замка зажигания.
Какие там цвета я понятия не имею, схемы у меня нет. Вы извините, но складывается воспоминание, что в электрике вы не смыслите, тогда не стоит там колупаться самому. Не теряйте время, обратитесь к электрику.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволено избрать для зимнего сезона, и это по возможности великолепные летние шины. Для весны советуем купить новые колеса. В прочем В том случае, когда вы пожелаете использовать шины на джипах, то купить легко колеса сегмента Sport Utility Vehicle в магазине колес с дешевыми ценами "Колесо Питер". Так же не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые возможно избрать для зимнего сезона, и это может быть будут новые летние колеса. Для осени рекомендуется купить зимние покрышки. Вероятно В том случае, когда вы пожелаете эксплуатировать колеса на легковых авто, то купить легко шины номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Колеса Даром".