Подмена подшипника компрессора кондюка Чери Тигго

Подмена подшипника компрессора кондюка Чери Тигго

Подмена подшипника компрессора кондюка на Черри Tiggo рекомендуется через шестьдесят тыс.км. Конкретно на столько рассчитан его эксплуатационный ресурс. Если не произвести своевременную подмену — выйдет из строя компрессор.

О том что поломка конкретно в подшипнике можно осознать по рокоту, который слышно из под капота работающего авто.

Даже при выключенном движке сторонний звук не исчезает. В нашем случае нужно было снять и поменять промежный, который вертелся вхолостую. Когда компрессор не включен, он вертится со всеми вспомогательными ремнями и издает противный звук.

Работы снятия и подмены подшипника кондюка Тигго будут проводиться не сливая фреон, отчасти откручивая компрессор с креплений.

Из инструментов нужны будут ключ на тринадцать мм, втулка, обойма старенькых подшипников для выпрессовывания, WD-40 и самодельный “съемник”.

Снимаем защиту

Ключом на тринадцать откручиваем гайку которая находится по центру.

Можно залить мало ВД-шкой.

Внешний корпус фланца нужно снять.

Для снятия использовал таковой нехитрый самодельный инструмент “съемник”. Внешняя резьба М22Х1,5, внутренняя случайная. Подходит также к Chevrolet Авео.

Механизм работы таковой же обычной: а) резьба на “съемнике” будет вкручиваться со стороны гайки в подобающую резьбу детали, потом б) болт на другом конце инструмента будет выпрессовывать.

Берем два ключа: одним держим гайку, вторым крутим болт. Когда болт упрется, он начнет давить на центральную ось компрессора.

Верно делаем, если становится видно как возрастает расстояние меж шайбой, которая притягивает электромагнит. Продолжаем крутить пока не слезет.

Спрессовали и лицезреем шпонку на которой все посиживало.

Перед постановкой необходимо будет хорошо помазать все, что бы не было ржавчины и если будет нужно снимать в последующий раз, то было проще снять.

Два ушка от стопорного кольца, лучше снять по месту — не откручивая компрессор от корпуса мотора.

Чтоб аккуратненько наклонить компрессор вниз, открутим четыре болта его крепления к блоку, благо что патрубки резиновые и не будут мешать.Это упростит нам предстоящее снятие стопорного кольца и позже поставить большой съемник.

Находим стопорное кольцо

Снимаем стопорное кольцо разжимными круглогубцами. Нужно растопырить стопорное кольцо и огромным съемником, упираясь в центр оси компрессора.

Совет: наживим гаечку, чтоб в случае когда будет съемник спрессовывать бывает развальцовывает центральную ось.

Используем двухпалый съемник. Трехпалый тоже подойдет.

В эталоне должен зацепиться за эту, вторую, борозду. Снимаем большой подшипник в сборе совместно с шкивом (так как подшипник сам запрессован на шкиве).

Муфта с подшипником снята. Вот так смотрится сам компрессор без подшипника.

Электромагнит, который притягивает 1-ый флянчик к шкиву в каком стоит подшипник.

Заводское кернение, не нужно обдирать.

Выпрессовываем подшипник в положении наружу вниз. Лучше это делать на гидравлическом прессе тогда и завальцовки сами выровняются.

Родной подшипник кондюка 40BD49 с размерами 40x62x21 имеет артикул — Taide 4608-3AC2RS.

Новый подшипник 40BD49T12DDUKCG48:

Внешний размер шестьдесят два мм.Внутренний поперечник: 40 мм.Высота: 20,5 мм.

Процесс сбора в оборотном порядке:

Вставляем новый подшипник заместо старенького. Завальцуем. Создадим маленькие кернения, под торец подшипника, обыденным кернером.

Совет: Место посадки необходимо промазать графиткой либо другим смазочным материалом, что бы позже было проще поменять и не закипело. На древнем подшипнике были следы ржавчины, что могло привести к лопнувшему корпусу компрессора при снятии съемником.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые есть возможность наметить для холодной поры, и это должно быть надежные зимние шины.

Для зимы рекомендуется купить летние покрышки. Вероятно при условии,что вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить легко резину артикула Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с низкими ценами "Колеса Даром". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность избрать для ледяной весны, и это возможно будут качественные зимние колеса. Для осени рекомендуем купить новые шины. Так же Разве что, вы хотите использовать колеса на легковых авто, то купить легко резину категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине колес с лучшими ценами "Шины Питер".