Как продлить жизнь Коробка автомат?
Посреди российских хозяев грузовых автомобилей всераспространено мировоззрение, что автоматическая коробка по надежности и практичности не сравнится с механикой. По сути предпосылки недолговечности лежат в неверной эксплуатации. Коробка автомат — это красивый выбор для автовладельца, серьезно относящегося к своевременному обслуживанию и правильной эксплуатации авто коробки.
Довольно легко учесть некие аспекты использования автоматической коробкой, чтоб она прослужила даже подольше, чем механическая. Разглядим главные требования, схожие как для тех, кто ездит на легком авто, так и для водителей грузовых автомобилей. Коробка-автомат очевидно не подходит для тех, кто в душе считает себя стритрейсером и лицезреет в собственной штатской машине реальный спортивный автомобиль.
Дело в том, что на огромных оборотах быстро греется масло в коробке, из-за чего очень мучаются фрикционы. По способности лучше водить автомобиль с Коробка автомат плавненько и без резких движений. Не стоит рисковать даже на самом современном автомобиле.
Не стоит нередко переключать коробку Эта неувязка касается всех, в том числе и хозяев грузовых автомобилей, которым в черте городка приходится нередко стоять на светофорах, переключая коробку на «нейтраль» либо «паркинг». В итоге движок и Коробка автомат изнашиваются куда резвее, чем при беспрерывной работе. С другой стороны, своевременное сервисное сервис и отличные запчасти урал и всякую другую машину выручат от схожих заморочек.
Своевременная подмена масла
Коробка автомат просит своевременной подмены масла. Если в сервисной книге обозначено, что делать это необходимо через каждые шестьдесят 000 км либо другой определенный срок, то необходимо верно следовать указаниям. Автоматическая коробка при нехорошем качестве масла изнашивается с очень высочайшей скоростью, вызывая необходимость скорого ремонта.
Прогрев машины при сильном морозе
Заводя машину при отрицательной температуре, необходимо поначалу включить режим драйва, не отпуская при всем этом педали тормоза, а через несколько минут перейти на реверс. Прогрев машину пару минут можно расслабленно отчаливать в путь.
Всегда необходимо ставить машину на ручник
Автомобиль необходимо ставить на ручник вне зависимости от того, стоит он под уклоном либо нет.
Для этого необходимо поначалу приостановить автомобиль, потом перейти на режим паркинга, не отпуская при всем этом тормоза и затянуть ручник, после этого тихо заглушить движок. Мотор запускается в оборотном порядке: поначалу нажимается тормоз, после заводится мотор, осуществляется переход на риверс либо драйв, после этого оттягивается ручник и отпускается педаль тормоза. Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не запрещается облюбовать для зимы, и это возможно будут отличные всесезонные покрышки. Для зимы советуем купить в интернет магазине спб шины. Так же Раз вы хотите эксплуатировать покрышки на джипах, то купить возможно шины сегмента Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад
Шин". Безусловно, помните о резине, которую разрешено наметить для зимнего сезона, и это по возможности надежные всесезонные колеса. Для весны рекомендуем купить летние покрышки. Так же при условии,что вы захотите использовать
шины на джипах, то купить возможно покрышки артикула класса "внедорожников" в магазине резины с низкими ценами "Мосавтошина".
