Подмена ремня генератора Тойота Ярис

Подмена ремня генератора Тойота Ярис

Данный фотоотчет указывает как происходит подмена ремня генератора Тойота Ярис три 2015 года с движком 1.5 1NZ-FE и кондюком. Последнее, достаточно принципиальное уточнение, так как от него зависит подойдет тот либо другой приводной ремень. Это также может зависеть от комплектации и года выпуска авто, потому, выбирая ремень, следует учесть все эти аспекты.

Когда поменять и какой ремень ставить на Ярис 3

Приводной ремень рекомендуется инспектировать каждые 20,000 км пробега либо на каждом втором ТО. Поменять ремень генератора следует при наличии трещинок, потертостей и расслоений.

Для Тоета Ярис три с движком 1.5 и кондюком устанавливается уникальный ремень Тоета 90916-02705.

Также подойдет Gates K040476, Dayco 5 миллионов 40 тыщ четыреста 70 восемь либо Bando 4PK1210.

Как поменять ремень генератора Ярис 3

Сама процедура не очень непростая. Для подмены пригодятся накидные ключи на двенадцать и четырнадцать либо такие же головки с трещоткой.

Поначалу нужно ослабить верхний (на 12) и нижний (на 14) болты генератора. Потом подвинуть генератор вперед, в направлении задней части моторного отдела, ослабляя натяжение ремня.

Верхний болт генератора при всем этом будет проворачиваться в кронштейне вниз. Ослабив таким макаром натяжение приводного ремня, его можно снять со шкивов.

Если старенькый ремень не имеет трещинок и следов расслоения, его можно возить с собой в багажнике как запасной, на случай, если новый ремень вдруг подведет.

Новый приводной ремень устанавливается ребристой стороной вниз. Надевать его следует начиная со шкива коленвала, потом шкива кондюка, пропуская под шкивом помпы и завершая шкивом генератора.

Используя балонный ключ как рычаг меж блоком цилиндров и генератором, отрегулировать подабающее натяжение ремня и закрутить верхний болт генератора. Нижний тоже подтянуть, но пока не очень.

Натяжение ремня генератора должно быть таким, чтоб его не можно было перекрутить больше либо меньше чем приблизительно на девяносто градусов на самом длинноватом отрезке ремня — меж шкивами коленвала и генератора.

Если ремень вертится больше девяносто градусов, означает он натянут очень слабо, если ремень нельзя перекрутить до девяносто градусов — означает он натянут чрезвычайно агрессивно.

Отрегулировав натяжение, следует подтянуть болты и запустить движок. Потом пристально прислушаться и при возникновении сторонних звуков — резкого визга либо свиста — тотчас заглушить движок.

Ну что сказать, помните о резине, которую разрешено выбрать для ледяной весны, и это должно быть качественные летние покрышки. Для зимы рекомендуем купить зимнюю резину в спб.

Безусловно ежели вы пожелаете использовать колеса на джипах, то купить без проблем резину сегмента "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине шин с дешевыми ценами "Колеса 812". Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые разрешено приобрести для прохладного времени года, и это быть может качественные летние шины. Для зимы предлагается купить зимние шины в спб. Так же ежели вы пожелаете использовать покрышки на легковых автомобилях, то купить возможно покрышки направления SUV в магазине резины с низкими ценами "Колесо".