[14 Сентября 2015]
Цивилизованный авторынок: как сделать покупку машин с пробегом неопасной
В парламенте зарегистрирован законопроект №3046 «О внесении конфигураций в Налоговый кодекс Украины относительно стимулирования рынка бывших в употреблении товаров». Этот документ, в случае его принятия, имеет все шансы значительно воздействовать на авто ветвь, так как на фоне спада продаж новых автомобилей набирает обороты рынок авто с пробегом, в особенности внутренние перепродажи автомобилей на местности Украины.
По воззрению профессионалов Всеукраинской ассоциации авто экспортеров и дилеров (ВААИД), рынок подержанных автомобилей имеет большой потенциал и реальные способности для реанимации авто бизнеса в стране. Это, в свою очередь, простимулирует дополнительные налоговые поступления в госбюджет. Но такое развитие событий станет вероятным только при условии, что нормы законодательства в области регулирования и налогообложения коммерческих операций на рынке подержанных авто будут соответствовать европейской и интернациональной практике. А рынок, в целом, обретет цивилизованные форму и содержание. Как этого достигнуть, Forbes сказал предправления компании «ВиДи АвтоСити» Артем Ткаченко.
За последние годы покупка нового автомобиля у официального представителя стала таковой же нормой для людей Украины, как и во всем цивилизованном мире. Мы издавна не покупаем новый автомобиль кое-где на рынке под ярким и очень горячим солнцем либо проливным дождиком; проверяем наличие заводской гарантии; пользуемся инструментами финансирования, предлагаемыми официальными дилерами. Это комфортно и, главное, неопасно. В то же время все еще нормой считается покупка авто с пробегом на рынках у перекупщиков, через объявления «из рук в руки» и т.д. Это неловко и опасно. Но предложение официальными дилерами автомобилей с пробегом очень ограничено, потому у покупателя (ну и торговца) часто просто не остается выбора.
Можно ли поменять эту ситуацию? В поисках ответа мы можем направить взгляд на примыкающие рынки – европейский и даже русский.
К европейским показателям быстро движется и русский рынок: по итогам две тыщи четырнадцать года в Москве официальные дилеры сделали порядка 30% операций на вторичном рынке; средний показатель по Рф составляет более 10%.
Так в чем все-таки причина? Ведь веб-сайты дилеров практически пестрят объявлениями: «примем в трейд-ин», «выкупим ваш старенькый автомобиль» и т.д. Но, когда дело доходит до сделки, в подавляющем большинстве случаев клиенту предлагают заключить контракт комиссии (и подождать, пока его автомобиль будет продан новенькому собственнику) заместо контракта купли-продажи его автомобиля (и моментального получения торговцем средств за его авто).
Главной предпосылкой таковой ситуации является совсем не нежелание дилеров расставаться с средствами сходу, а пробелы в законодательстве. Дело в том, что некие положения имеющегося Налогового кодекса допускают разноплановую трактовку, что может приводить к двойному налогообложению операций дилеров с подержанными авто.
В корне поменять ситуацию призваны два законопроекта, которые уже внесены участниками рынка в парламент: какой-то из них заносит конфигурации в Налоговый кодекс, чтобы исключить описанные выше
недоразумения. 2-ой – меняет норму закона «О дорожном движении» и высвобождает дилеров от обязанности ставить на учет в органах ГАИ выкупленные у людей авто с пробегом с целью предстоящей их реализации.
Эти два обычных и нужных законопроекта способны кардинально поменять культуру употребления автомобилей с пробегом в Украине и с течением времени привести ее к европейским эталонам. А что все-таки получит клиент авто с пробегом? Все те же достоинства и гарантии, которые имеют покупатели новых автомобилей: официальные документы, нужную сопроводительную документацию, прозрачную историю владения (состояние, количество хозяев, вероятные проблемы, информацию о ДТП и т.д.), комфортные кредитные и страховые программки, высочайший уровень обслуживания, и даже официальную гарантию на некие авто.
Детенизация рынка и увеличение прозрачности операций, повышение налоговых поступлений в бюджет, увеличение уровня защиты прав потребителей авто с пробегом – все это может стать реальностью уже завтра. Необходимо только принять два законопроекта.
Автомир Донбасса
Читайте также:
Хэндэ поддержал социальную инициативу в помощь детям
Новенькая услуга: подменный автомобиль на время ремонта
Выгодное предложение лета – автомобиль Тоета Королла по симпатичной стоимости!
ŠKODA инвестирует в экологию
Богдан-Авто Холдинг начал сотрудничество с банком государственного масштаба
Подготовь авто к летним приключениям за 100 девяносто девять грн!
Subaru-тест: как отлично вы понимаете модельный ряд Субару?
Хэндэ Genesis, Sonata, Elantra – одни из самых неопасных автомобилей Хэндэ
Спеццены на авто Тоета у "ВиДи Автострада"!
Хэндэ Genesis, Sonata, Elantra – одни из самых неопасных автомобилей Хэндэ
Государственный Автодилер познакомит украинцев с коммерческой техникой Great Wall
Equus, Genesis и Sonata – побкдители фуррора Хэндэ
Субару FAMILY PARTY, 20 один июня, СК «Чайка»
Хэндэ проводит тесты европейской версии хэтчбека i20 Cross
Приведи друга и получи подарок!
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые позволительно наметить для пасмурной погоды, и это возможно будут крепкие всесезонные покрышки. Для осени рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. В прочем если вы захотите использовать покрышки на легковых авто, то купить без проблем шины направления "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине шин с низкими ценами "Шинсервис". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые можно приобрести для прохладного времени года, и это может быть будут фирменные зимние колеса. Для осени предлагается купить зимнюю резину в спб. Так же ежели вы хотите эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить возможно покрышки сегмента SUV в магазине резины с низкими ценами "Зеленая шина".
