Особенности ремонта топливных насосов
Своевременная диагностика сложной топливной системы поможет выявить проблемы в её функционировании и предупредить серьёзную поломку на дороге.
Топливный насос является более сложным узлом в авто системе. Насосы транспортного мотора имеют свои особенности обслуживания. Постоянная проверка топливной системы обеспечит её бесперебойную работу.
Более нередкие предпосылки проблем
Топливный насос может сломаться из-за отвратительного свойства горючего. Водителю требуется использовать для эксплуатации транспорта только высококачественный бензин. В систему очень стремительно попадают разные консистенции, которые могут вызвать поломку.
Нужно временами поменять топливные фильтры в системе, также проводить подмену вышедших из строя частей системы. Сбой в работе топливного насоса может быть вызван:
повреждением плунжерной пары; поломкой распылительных узлов; поломкой форсунок.
Подробнее про ремонт топливных насосов читайте здесь.
Воплощение ремонта
Ремонт топливного насоса принципиально производить с полной переборкой всех частей. Это поможет выявить негожие к эксплуатации запчасти и имеющиеся недостатки деталей.
После переустановки узлов будет нужно из регулировка. Повреждённые элементы в системе реставрируются, а плохой материал заменяется.
Последняя стадия ремонта топливного насоса – тестирование и налаживание работы механизма.
Регулировка
При регулировании механизма нужно проверить степень подвижности игл распылителя и найти, как происходит распыление. Также осуществляется диагностика плотности.
Регулировка насоса – ответственная процедура при ремонте. В цилиндр горючее вспрыскивается форсункой. Если горючее подаётся в замедленном темпе, дизель может перегреться. В таком случае миниатюризируется давление и мощность мотора.
Для регулировки выдвигается рейка насоса и при вращении кулачкового вала горючее прокачивается. Вал крутится руками против часовой стрелки.
Процесс помогает стопроцентно удалить воздух из топливной системы. 2-ой плунжер ставят в верхнее положение и регулируют зазор меж торцом элемента и клапаном. Зазор определяют щупом.
Идеальнее всего проводить ремонт топливного насоса в критериях специального цеха. Сервис топливной системы просит особенных способностей мастера.
Спасибо sankt-peterburg.delinet/ за материал для статьи.
Дальше вы сможете ознакомиться с сюжетом про механизм работы топливного насоса.
Безусловно, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые имеется возможность предпочесть для зимы, и это должно быть новые летние покрышки. Для весны советуем купить летние шины. Так же при условии,что вы пожелаете использовать колеса на легковых авто, то купить без проблем покрышки категории SUV в интернет магазине шин с низкими ценами "Колесо". Главное, помните о шинах, которые имеется возможность взять для лютых морозов, и это может быть будут крепкие летние колеса. Для лета советуем купить новые колеса. Безусловно В том случае, когда вы пожелаете использовать колеса на грузовых авто, то купить лучше шины номенклатуры класса "внедорожников" в магазине шин с низкими ценами "Шинсервис".