Как поменять трос ручного тормоза?
Трос ручного тормоза — это принципиальный узел автомобиля, и когда он приходит в негодность, эксплуатировать автомобиль воспрещается. Вот почему каждому водителю следует знать, как без помощи других поменять трос ручного тормоза. Механизмом лучше воспользоваться часто, в неприятном случае он закиснет, что, соответственно, может привести к отказу всей системы ручного торможения.
При недочете смазки могут истираться железные нити. Другой предпосылкой для подмены троса является простое повреждение, которое происходит при резком торможении, хотя к нему приходится прибегать достаточно изредка, благодаря наличию основного тормоза. Осознать, что ручной тормоз больше не держит тс, можно сходу (на уклоне либо первой стоянке), и, если есть трудности, их необходимо решать немедленно. Ремонт троса стояночного тормоза не является сложным процессом и может быть осуществлен в домашних критериях, но при всем этом необходимо, чтоб работа производилась 2-мя людьми, потому что одному совладать с задачей будет довольно трудно.
Во-1-х, автомобиль следует снять со стояночного тормоза, зачем применяется рычаг, который размещается в салоне, он должен быть опущен до упора. Потом демонтируется тормозной барабан на подходящем колесе, снимается глушитель, резонатор с подушек, и движется вниз выхлопная труба. Так можно без каких или заморочек добраться к уравнителю. Дальше необходимо отыскать регулировочную гайку ручного тормоза и его контргайку, которые размещены под кузовом тс и открутить их. С тяги необходимо снять уравнитель, достать из управления наконечник троса и достать наконечник, расположенный в кронштейне, который находится на кузове машины. Скобы, при помощи которых закреплен трос, следует отогнуть. Опора заднего моста имеет гайки, на которых крепится держатель троса. Их следует ослабить для снятия самого троса.
