Можно ли вернуть покрытие блестящих деталей кузова самому?
Перед тем как без помощи других приступить к таковой процедуре, как восстановление блестящего покрытия кузовных деталей, следует знать, что этот процесс является довольно сложным. Его выполнение в пару раз труднее, по сопоставлению, к примеру, с самостоятельной покраской автомобиля, но конечный итог будет стоить потраченных сил, времени и средств.
Чтоб удачно выполнить эту работу, необходимо приготовить шлифовальную машину, гальваническую станцию, хим реактивы и электролиты, измерительные приборы (весы, указатель температуры), наждачную бумагу, посуда не из металла, керосин либо бензин, также запастись терпением. Начинать необходимо с подготовки поверхности, блестящему покрытию которой требуется реанимация. Сначала делается ее обработка при помощи шлифовальных инструментов, удаляются выпуклости и зачищаются опасности и раковины.
Чтоб получить наилучший итог, сначала необходимо использовать грубые наждачные насадки, с постепенным уменьшением их номера, прямо до войлочных насадок. Об отличном качестве работы можно судить по гладкой и ровненькой поверхности. Дальше поверхность должна быть обезжирена бензином либо керосином. Щеткой, смоченной в воды, необходимо удалить грязюка, окалины и ржавчину на детали. В случае сильного загрязнения, может потребоваться дополнительная обработка детали в ваннах, заполненных бензином либо керосином.
Окончив функцию, необходимо кропотливо помыть деталь и проследить, чтоб на ее поверхности не было следов щелочи. Перед погрузкой детали в гальваническую ванну нужно сделать декапирование, позволяющее не только лишь найти, какую структуру имеет металл, да и обеспечить наилучшее сцепление.
Чтоб выполнить эту функцию, будет нужно смесь, включающая серную и соляную кислоту с добавкой воды, в соотношении 10:5:85. При работе с гальванической станцией необходимо избегать использования тока плотностью более 10 А/дм2. Используя кислые либо пирофосфатные электролиты, необходимо провести меднение поверхности. На этом шаге показатель плотности тока должен быть равен 5-6А/дм2. Дальше необходимо использовать электролит, включающий серную кислоту (5:100) и сернокислую медь (1:5). Выполнив эти процедуры, можно начать хромирование. Как электролитом, рекомендуется воспользоваться составом, включающим криолит, азотнокислый натрий, хромовый андигрид и хромин.
Процесс начинается с тока плотностью 25-30 А/дм2, со понижением до 20 А/дм2 через пару минут. Всего в этом режиме деталь должна выдержать 10 минут для получения наилучшего результата. На этом функцию восстановления блестящей поверхности детали можно считать завершенной. Ну что сказать, помните о покрышках, которые возможно заказать для зимнего сезона, и это должно быть качественные зимние шины. Для зимы советуем купить новые колеса. Возможно если вы пожелаете использовать шины на легковых автомобилях, то купить легко шины артикула класса "внедорожников" в интернет магазине резины с дешевыми ценами "4 Точки
шины". Главное, помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые возможно облюбовать для пасмурной погоды, и это возможно будут отличные всесезонные покрышки. Для весны рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Так же В том случае, когда вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко резину артикула SUV в магазине колес с дешевыми ценами "Питер Шина".
