Подмена топливного фильтра Пассат Б5 дизель
Подмена — процедура, которую нужно произвести в рамках подготовки к следующему ТО после 30 тыс. проезда. Данный фотоотчёт указывает, как это сделать, не прибегая к сторонней помощи, другими словами поменять фильтр своими силами. Приятная аннотация покажет подмену топливного фильтра на автомобиле Пассат Б5 с дизельным движком 1.9 TDI.
Когда поменять топливный фильтр Пассат Б5
Период подмены топливного фильтра на Пассате Б5 с дизельным движком, предусмотрен каждые 30 тыщ км пробега либо через два года эксплуатации.
При томных критериях эксплуатации мотора срок по подмене топливного фильтра сокращается в два раза и составит пятнадцать тыщ км либо каждый год эксплуатации, зависимо от действия, которое наступит ранее.
Также для правильной и неотказной работы не только лишь мотора, да и ТНВД, нужно каждые 10 тыщ км либо соответственного сигнала на панели управления “Наличия воды в топливном фильтре”, после этого провести функцию по удалению отстоянной воды в пробирке топливного фильтра.
Подмена топливного фильтра в зимний период
Ни зимой ни летом добавлять в дизтопливо присадки не рекомендуется, там и без их хватает разных консистенций. Если мотор не запускается вследствие парафинизации горючего либо пуск происходит, но очень тяжело, то:
Отогрейте корпус фильтра и ТНВД кипятком, окутав влажной тряпкой.Снимите ТФ и нагрейте его в водяной ванне, до водянистого состояния горючего либо поменяйте на новый.Поставьте машину в отапливаемый гараж.Слейте горючее и залейте конкретно зимний тип, так как по всем признакам у вас летняя солярка.В грозные зимы рекомендуется установка электронного подогревателя в дополнительном топливопроводе и присоединение его к топливному фильтру.
Ни в коем разе не следует разогревать систему впрыска мотора либо топливный бак паяльной лампой либо другим схожим приспособлением, потому что это чревато угрозой взрыва.
Инструменты и материалы для подмены топливного фильтра
Для подмены пригодится:
новый топливный фильтр с уплотнительным кольцом;незапятнанное ДТ для наполнения фильтра, около 0,2 л;пассатижи;ключ «на 17»;ёмкость и приспособление для откачки воды из стакана ТФ.
Если вы являетесь обладателем турбодизеля 2,5 л, то кроме главных материалов для вас пригодится уплотнительное кольцо для регулировочного клапана и хомуты для топливопроводов. В качестве подмены промышленных, можно применить и винтообразные хомуты.
Дизельное горючее, попадающие на резиновые детали (шланги системы остывания), должны быть немедля удалены тряпкой, в неприятном случае это может привести к разрушению резиновых изделий.
Зависимо от типа дизельного мотора есть два способа подмены фильтра.
Аннотация по подмене топливного фильтра
Слейте всю жидкость из фильтра.Ослабьте хомут держателя и вытащите фильтр из держателя. Топливные шланги можно не отсоединять.Выкрутите топливный фильтр из высшей части корпуса.Не берете головку фильтра клещами либо плоскогубцами для его удержания рекомендуется использовать гаечный ключа «на 17» мм. Ключ устанавливается на шестиграннике штуцера для удаления воздуха.
Смажьте новое уплотнительное кольцо и новейшую прокладку ДТ.Заполните новый ТФ незапятнанным дизельным топливом. Это ускорит пуск топливной системы и убрать завоздушивание системы.Заверните новый фильтр за высшую часть.Установите фильтр назад в держатель и закрепите его хомутом.Запустите движок.
Какой топливный фильтр поставить?
Производителем рекомендуется использовать только уникальный топливный фильтр от VAG 1J0127401A, цена которого составит одна тыща семьсот 40 руб.
Можно сберечь и приобрести топливный фильтр дешевле:
MANN-FILTER WK8533X — одна тыща 50 три руб. BIG Filter GB6340 — триста восемь руб.Alco SP1041 — триста 70 5 руб.Meyle один млрд один миллион двести 70 тыщ семь — четыреста 50 руб.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние шины в спб, которые есть возможность предпочесть для зимнего сезона, и это быть может фирменные всесезонные покрышки. Для лета советуем купить в интернет магазине спб шины.
