Подмена фронтальных колодок Рио 3
На автомобиле Kia Rio три (UB) 1,6 л две тыщи пятнадцать г.в. износились фронтальные тормозные колодки. Чтоб впору увидеть критичный износ в большей степени создавать осмотр каждые 20 000 км.
Уникальные колодки тормозные либо высококачественный аналог способны прослужить до 50 000 км. Срок эксплуатации деталей существенно понижается при использовании машиной в сельской местности, на запятанных дорогах либо низкокачественном дорожном покрытии.
Подмену тормозных колодок фронтальных всегда проводим в паре (правое и левое колесо).
Какие фронтальные тормозные колодки можно установить на Kia Rio 3?
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
Хэндэ/Kia
58101-4LA00
3100
Аналоги
Sangsin
SP 1399
1150
AMD.BF358
930
Remsa
1488.02
980
Нами был изготовлен выбор в пользу запчастей аналогового производителя Sangsin с артикулом SP 1399. Данные колодки способны прослужить вровень с уникальными являются неплохим, высококачественным аналогом, ведь производят поставку оригинала на сборочный поток Киа.
Тормозные колодки на Киа Рио
Размеры, цены, каталожные номера фронтальных и задних тормозных колодок Kia Rio 1, 2, и 3. Оригинал Kia и аналоги Kashiyama, Sangsin, Remsa, Hankook Frixa...
Подробнее
Инструмент для подмены колодок
Подъемник;Плоская отвертка;Шестигранная головка на 20 один мм — колесо;Шестигранная головка на тринадцать мм — болт суппорта;Приспособление для вдавливания тормозных цилиндров;Пневмогайковерт.
Как поменять фронтальные тормозные колодки на Kia Rio 3?
Снять колесо- ш.головка на 20 один мм;Вмять поршень тормозного цилиндра — плоская отвертка;Открутить нижний болт скобы суппорта — ш.головка на тринадцать мм;Поднять суппорт дискового тормоза;Демонтировать колодки тормозные;Сопоставить снятые колодки с новыми;Установить новые колодки;Вмять поршень тормозного цилиндра — приспособление для цилиндров;Поставить тормозной суппорт;Проверить хождение направляющей суппортаНадеть колесо.
Момент затяжки:
Крепления колеса — 90-110 Nm;Суппорт дискового тормоза фронтальных колес — 20 два — 30 два Nm.
Поднимаем автомобиль и приступаем к демонтажу фронтального правого колеса. Откручиваем болты крепления шестигранной головкой на 20 один мм.
Снимаем колесо.
Плоской отверткой вжимаем поршень тормозного цилиндра. Требуется приложить усилия.
Вполне снимать тормозной суппорт не надо. Чтоб высвободить доступ к тормозным колодкам требуется открутить нижний болт суппорта.
Откручиваем шестигранной головкой на тринадцать мм и пневмогайковерта нижнее крепление суппорта.
Снимаем суппорт с диска тормоза и приподнимаем ввысь. Снимаем переработанные колодки.
Сравниваем колодки на соответствие. Устанавливаем новые тормозные колодки.
Приспособлением для вжатия поршня тормозного цилиндра вдавливаем его, чтобы поставить тормозной суппорт на его место посадки.
Опускаем суппорт.
Проверяем хождение направляющей суппорта дискового тормоза фронтального правого. По мере надобности вынимаем направляющую и наносим на нее маленькое количество смазки для направляющих тормозных суппортов.
