Подмена термостата ЕГР на БМВ Е39 М57
На автомобиле Бмв 5 series E39 не считая основного термостата еще есть и термостат EGR, который также отвечает за остывание мотора. Когда он выходит из строя мотор как правили не прогревается до рабочей температуры. Многие обладатели БМВ просто глушат его, но все мы знаем что излишних запчастей в автомобиле быть не может и необходимо не глушить его, а просто приобрести новый и поменять.
Признак неисправности термостата ЕГР
в прохладную погоду машине недостаточно прогревается;печка также плохо будет греть;показания теста №7 в бортовике (если температура на ходу около восемьдесят C° — не работает основной термостат, а если около 70 градусов, то не рабочий термостат ARG).
Где стоит и как проверить термостат EGR в БМВ Е39
Данный термостат на Бмв 5 в M57 моторе размещен в очень успешном месте — на теплообменнике сверху впереди перед движком. Чтоб проверить его работу, варить в кипяточке, как обыденный термостат совершенно не надо, все еще проще — в него можно просто подуть, он должен ели-ели продуваться.
Предназначение термостата системы ЕГР
Предназначение термостата ЕГР — служит для остывания отработанных картерных газов, так как часть этих газов опять поступает во впуск, так как более высококачественная топливная смесь, это прохладная и для таковой задачки также служит интиеркуллер, топливный теплообменник и другие приборы.
Самая основная причина почему необходимо поменять термостат системы ЕГР — если картерные газы начинают сходу охлаждаться, а не при 72-74 C°, то на стенах начинает создаваться кислая взвесь которая просто разъедает теплообменник EGR и в следствии чего ОЖ может попасть в движок.
Как поменять термостата ЕГР
Здесь казалось бы все довольно легко, но если вы делаете себе, но необходимо учитывать некие аспекты и не считая покупки новейшей, главной, детали пригодится уплотнительное кольцо, кусок шланга и парочка хомутов. Так же одним полезным советом:
Чтобы не сливать антифриз из системы — открыть крышку расширительного бочка, надавить на верхний патрубок и закрыть крышку, и открутить дренажный болт на термостате ЕГР такие деяния вытянуть нужное количество ОЖ и у вас ничего не прольется при откручивании и подмене данной детали системы остывания.
Один болт крепления (под головку на «10») термостата ЕГР БМВ Е39 M57 свободно доступен а чтоб добраться к другому придется снимать небольшой шланчик, который фактически спец и советует поменять новым. Фиксирующую скобу вытягиваем плоской отверткой.
Ну что сказать, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволено выбрать для пасмурной погоды, и это может быть будут качественные всесезонные покрышки.
