Подмена масла в движке Киа Сид 1.6
Подмена моторного масла на Kia Ceed ED 1,6 л бензин (1 поколение) хэтчбек две тыщи семь г.в. по регламенту проводят каждые пятнадцать 000 км но производитель допускает делать такую функцию и еще почаще, все находится в зависимости от критерий эксплуатации.
Какое масло и фильтр лучше использовать на Киа Сид?
Масло для мотора Сид 1.6 бензин
С завода в движок G4FC (1.6) автомобиля Киа Сид льют оригинальное Turbo Syn 5w30. Если использовать другое, то оно должно соответствовать таким наименьшим интернациональным эталонам: API SN/CF и ACEA A3/B4.
Какое масло лучше заливать в движок
Выбор моторного масла дол основывается на вязкости, спецификации API, АСЕА, допусках и тех принципиальных параметрах, на которые вы никогда не обращаете внимание. Подбирать необходимо по четыре главным характеристикам.
Подробнее
Рабочий объем мотора равен 3,6 литра смазки. Нам пригодиться 3,5 литра, потому что некое количества масла остается и стопроцентно не соединяется.
В этом случае было выбрано масло моторное синтетическое «Mobil один x1 5W-30», 4-х литровую канистру можно приобрести по артикулу — 152103.
Масляный фильтр
ПроизводительАртикулЦена, руб.
Оригинал
Хэндэ/Kia
26300-35504
430
Аналоги
Bosch
0 четыреста 50 один 103 316
240
MANN-FILTER
W 811/80
260
Mando
MOF4459
170
Какой масляный фильтр лучше
При выборе масляного фильтра сначала необходимо ориентироваться на технические свойства, но выбор производителя более принципиальный момент.
Подробнее
Какие инструменты использовать?
Подъемник (смотровая яма);Шестигранная головка на тринадцать мм — защита;Рожково — накидной ключ на семнадцать мм — сливная пробка;;Гидростойка;Пневмогайковерт;Лейка;Отрез Х/б.
Как изменяется масло в движке Киа Сид 1?
Открутить болты защиты — ш.головка на тринадцать мм;Открутить сливную пробку — ключ на семнадцать мм;Поставить маслоприемник;Слить масло;Открутить фильтр — краб;Сопоставить с новым фильтром;Смазать уплотнительное кольцо фильтра — моторное масло;Поставить новый фильтр;Установить сливную пробку;Открыть маслозаливную горловину;Залить три л масла;Завести движок на 5-7 минут;Проверить уровень — щуп;Долить приблизительно 0,5 л;Проверить уровень.
Момент затяжки:
Корпус масляного фильтра — 20 5 Nm;Сливная пробка — 34-44 Nm; Не запамятовывайте прогреть масло до работ для того, чтобы легче соединилось.
Поднимаем автомобиль на подъемнике и находим места крепления защиты поддона картера (4 шт.) откручиваем их при помощи шестигранной головки на тринадцать мм и пневмогайковерта.
Подставляем под защиту гидравлическую стойку и снимаем ее. Открываем доступ к фильтру и масляной пробке поддона мотора.
Рожково-накидным ключом на семнадцать мм демонтируем пробку сливного отверстия.
Ставим емкость либо маслоприемник под сливное отверстие и вынимаем сливную пробку. Сливаем масло.
Перебегаем к фильтру. Откручиваем масляный фильтр руками(при верно поставленном фильтре это получится). Можно использовать краб для фильтров.
Под фильтр следует поставить емкость для масла.
Снимаем фильтр. Промазываем его уплотнительное кольцо моторным маслом.
Ставим новый фильтр в место посадки. Закручиваем вручную.
Находим под капотом автомобиля маслозаливную горловину и масляный щуп.
Открываем маслозаливное отверстие и ставим лейку. Заливаем моторное масло частями. Поначалу три литра.
Доливаем еще около 0,5 литра и проверяем уровень масла опять. Если уровень соответствует двум третям отрезка меж верхней и нижней отметкой на щупе, залить подходящий объем масла. Уровень масла должен соответствовать ⅔ расстояния меж верхней и нижней отметкой на масляном щупе.
Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые допускается наметить для лютых морозов, и это может быть будут великолепные всесезонные шины.
