Блог автолюбителя

Блог автолюбителя представляет вам интересные факты об автомобилях, а так же важные советы для автолюбителей. Ваша машина это именно то, что должно дарить комфорт наслаждение от вождения транспорта и получение полного контроля на дороге, и все это благодаря грамотному подбору шин. И мы здесь пишем так же о ремонте и эксплуатации. Добро пожаловать

Подмена ГРМ Солярис 1.6 — как сделать и на каком пробеге

Обычно на местность Рф машины Хендай Солярис посылают с моторами на шестнадцать клапанов, имеющими объём 1,4 либо 1,6 л.. Покупая таковой автомобиль, далековато не каждый шофер уделяет свое внимание на то, что на технику встроена цепь ГРМ. Если имеется цепной привод, то он прослужит еще подольше, ежели ременный, Но с течением времени всё равно пригодится подмена цепи.

Производится она точь-в-точь как и подмена ремня.

Вообщем процедура подмены достаточно тяжелая. Для того, чтоб её выполнить верно, нужно соблюдать чёткий порядок действий. Если опыт выполнения схожей работы есть, то всё можно провернуть и в гараже. В неприятном случае лучше доверить работу спецам, к примеру, обратиться в проф автосервис Хендай.

Когда и по каким причинам подменять ГРМ Солярис?

В целом, тот движок, который употребляет цепь, достаточно надёжен. Без подмены он может обойтись в протяжении 100 50 000 км. Что все-таки касается ременного привода, то его подменять придётся уже после пробега в 70 5 000 км.

Часто подмену ГРМ нужно планировать заранее.

Выполнить эту работу можно тогда же, когда проводится плановое сервис охладительной системы либо подмена воды для остывания. Также, работая над подменой цепи, можно сходу поменять и водяную помпу, а ещё установить новый сальник на коленчатый вал.

Перед тем, как устанавливать новейшую цепь, полностью разумно, что поначалу нужно снять старенькую. К таковой процедуре ещё нужно приготовиться. Так, для начала следует снять минусовую клемму аккума, а потом поставить машину так, чтоб она надёжно стояла в горизонтальном положении. Колёса, расположенные сзади, лучше заблокировать.

Перечень действий, которые необходимо выполнить

Последующие деяния неотклонимы для выполнения при подмене ГРМ: Слить жидкость для остывания; Снять генератор; Снять крышку клапана; Вмонтировать 1-й цилиндр в высочайшую точку, которая именуется «мёртвой»; Снять колесо с правой стороны; В штатной положении находится так именуемый расширительный бачок, в который обычно и заливается жидкость ГУР. Его тоже нужно снять; На водяной помпе размещается шкиф. Его нужно снять, а потом то же самое сделать и с самой помпой для воды.

Мотор обычно фиксирует особый болт, так что его придётся открутить. У гидравлического усилителя тоже имеется крепёжный болт. Его не нужно стопроцентно откручивать, а довольно только немного ослабить, откинув потом устройство в сторону к автосалону.

Как видно из вышеизложенного перечня, действий для подмены ГРМ придётся сделать много.

Главное, помните о шинах, которые позволено наметить для ледяной весны, и это может быть будут крепкие зимние колеса. Для осени предлагается купить в интернет магазине спб шины. В прочем Раз вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить лучше резину артикула класса "внедорожников" в интернет магазине шин с дешевыми ценами "Хорошие колеса". Так же помните про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые не возбраняется купить для прохладного времени года, и это может быть будут крепкие всесезонные покрышки. Для зимы рекомендуется купить в интернет магазине спб шины. Так же когда вы хотите использовать шины на кроссоверах, то купить легко покрышки направления SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Склад Шин".