Движки трактора Т-150 — какие ставят и свойства

Движки трактора Т-150 — какие ставят и свойства

Трактора – это нужный вид техники для сельского хозяйства. Конкретно этот вид спецтехники позволяет значимым образом прирастить производительность труда, производить обработку большущих территорий. Непременно, техника подвергается большущим нагрузкам. Посреди культовых тракторов, которые выпускаются и эксплуатируются до сего времени, следует выделить Т-150.

Этот «работяга» был разработан спецами Харьковского тракторного завода. Напомним, модель Т-125 выполнялась ещё посреди прошедшего столетия. Но, назревшая необходимость в более производительной технике привела к созданию Т-150К.

Литера «К» в конце наименования модели гласит о колёсной базе. Такие тракторы выполнялись долгое время. Но, в следующем колёсная база была заменена на гусеничную. Инженеры поступили максимально корректно – унифицировали конструкцию обоих версий трактора. В итоге детали от Т-150К подходят на Т-150.

Движок трактора Т-150 делается до настоящего времени. Но принципиально знать, что на означенную модель можно установить разные силовые установки.

Виды силовых установок для Т-150

Сейчас всераспространены последующие технические решения: СМД-60/62; ЯМЗ-236.

1-ые два мотора использовались вначале (на старте производства модели). Вправду, на тот момент они отвечали техническому прогрессу и удовлетворяли потребности рынка.

Движок СМД-60 – двухтактный, V-образный, с несимметричным расположением цилиндров. В сопоставлении с аналогами на то время, V-образная сборка дозволила достигнуть значимой прибыльны в весе силовой установки.

Модель СМД-62 стала логичным продолжением предшествующего агрегата. На пневмосистему был установлен компрессор. Мощность выросла до 100 шестьдесят 5 л.с. Но, совершенно скоро этот движок не стал обеспечивать потребности юзеров техники. Трактор нуждался в более массивном моторе.

ЯМЗ-236: классика, которая не стареет с возрастом

Силовая установка от Ярославского моторного завода безупречным образом подошла на Т-150. Данный дизель устанавливается на новые производимые трактора до сего времени. Напомним, что дизельный движок ЯМЗ-236М2-59 делается с одна тыща девятьсот шестьдесят один года.

Казалось бы, движок был должен пару раз морально устареть.

Но, он до сего времени является одним из наилучших дизелей для тракторов на всей планетке.

Пользующейся популярностью версией мотора стала ЯМЗ-236 ДЗ. Вращающий момент на валу добивается 600 шестьдесят семь Нм. Общий объём установки – одиннадцать л. Находится электростартер. Напомним, что сейчас есть самые разные модификации вышеозначенной силовой установки – в том числе и турбо-версия.

Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние колеса в спб, которые позволительно наметить для холодной осени, и это должно быть надежные зимние шины. Для зимы рекомендуется купить новые колеса. Так же ежели вы пожелаете эксплуатировать шины на грузовых авто, то купить легко резину номенклатуры SUV в интернет магазине резины с низкими ценами "Шип-Шип Шины". Так же не забывайте про то, что надо купить зимнюю резину в спб, которую позволено предпочесть для ледяной весны, и это быть может великолепные летние покрышки. Для зимы рекомендуем купить новые колеса. Безусловно Разве что, вы возжелаете эксплуатировать покрышки на кроссоверах, то купить возможно покрышки категории Sport Utility Vehicle в интернет магазине шин с лучшими ценами "4 Точки шины".