Поменять ли масло в движке почаще пятнадцать 000 км в Шкода Октавия 1.4 ТСИ?
три ответа
А на чужие представления не нужно надежды в таком вопросе.
Это ваш автомобиль.
Это вы его эксплуатируете.
Это для вас его чинить в случае поломки.
Это для вас выкладывать некую сумму средств за запчасти и за ремонт, если машину будут делать другие люди на 100.
Будете поменять почаще масло, будет движок подольше работать, он будет подольше более быстрее бегать, у него подольше не будет масло жора, ему очень не скоро пригодиться полный ремонт.
Приведу пример из личного опыта.
Брал автомобиль новый, сам обслуживал на сто процентов, наездил приблизительно 100 20 т.км, продал, возжелал приобрести другую модель. Итак вот, при продаже клиент привёл несколько помощников осматривать машину, они всё никак не могли поверить что машине 6 лет и мотор урчит как новый и состояние машины хорошее (не битая и не перекрашенная). В общем продал по доверенности ту машину.
Через год звонит новый владелец и просит доверенность продлить (переоформить фактически), повстречались, я спросил о состоянии автомобиля, как мотор себя ведёт, новый владелец сказал отрадно что наезжено 150т.км. и никаких жалоб на машину нет, мотор работает мягко, чисто и нет потребления масла.
Итак вот менял я масло в моторе, того автомобиля не через положенные по управлению 10т.км, а через каждые 5-6 т.км. И в коробке, с мостом тоже не забывал поменять через 40т.км. В пороги с новья распылил «мовиль».
Грязюка по кузову не растирал губкой (считай наждачной бумагой), а лил водичку со шланга и мягенькой щёткой работал (это было в СССР, тогда моек считай не было, приходилось рассчитывать на себя).
Эксперт
21 Февраля 2019, 13:39
Ответ приглянулся?
Да, есть смысл. Лучше подмену проводить вдвое почаще либо хотя бы каждые 10 000 км пробега. ОД в большинстве случаев показывает, что и масло в коробка автомат не надо поменять, но после гарантии, чинить автомобиль уже будет автолюбитель, а не ОД.
Эксперт
19 Февраля 2019, 14:30
Ответ приглянулся?
Даже не знаю к какому маслу применимо данное положение о подмене раз в пятнадцать тыщ км.
На выработку присадок из масла оказывает влияние много причин даже не зависящих от самого масла. Горючее, манера езды и даже количество его остываний и нагреваний, лучше не тянуть до 10 тыщ либо 15000, а держать под контролем пробег и подмену делать в промежутке от восемь тыщ до 10 тыщ км. А для дизеля 7000-8000 км и подмена.
Если взять Киев либо мОСКВУ с ихними пробками — то сколько будет пробега у масла по километражу и сколько по мото часам? Разница в 1/3 точно будет, вот для вас и итог+зимние прогревы… Вот таковой расчёт будет верным.
Главное, не забывайте про то, что надо купить зимние покрышки, которые позволительно заказать для пасмурной погоды, и это должно быть новые всесезонные покрышки. Для осени рекомендуем купить новые
шины.
В прочем В том случае, когда вы захотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить без проблем колеса артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в интернет магазине
шин с низкими ценами "Север авто". Так же помните о покрышках, которые позволено избрать для пасмурной погоды, и это быть может отличные зимние шины. Для осени предлагается купить новые покрышки. В прочем Раз вы пожелаете использовать колеса на легковых авто, то купить лучше колеса сегмента класса "внедорожников" в магазине резины с дешевыми ценами "Север авто".
